白鵝潭扛不扛得起廣州西?
白鵝潭扛不扛得起廣州西?

1983年,一棟28層的白色建筑在充滿歐陸風(fēng)情的沙面島西邊拔地而起,這就是中國第一家五星級賓館、至今仍是廣州地標之一的白天鵝賓館。

白天鵝是霍英東掏錢建的,當年廣州給了霍英東三個備選地點:一個是今天的花園酒店一帶,一個是今天中國大酒店的位置,第三個是沙面島。

當時環(huán)市東和流花湖一帶還是農(nóng)田,霍英東說如果占了農(nóng)田會被老百姓罵,所以不惜在沙面島邊上的白鵝潭填了一塊地來建樓。

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

白天鵝賓館

真的是怕老百姓罵嗎?霍英東不傻:白鵝潭是三江交匯之地,中西文化融匯之處,又是廣佛之心。無論風(fēng)景還是區(qū)位,都比當時的流花湖和環(huán)市東一帶,更有看頭,也更有前景。

按照建筑大師、規(guī)劃專家何鏡堂的說法:“白鵝潭的條件不比外灘差。”但過去20年時間里,白鵝潭沒有一點“外灘”的樣子,從白天鵝賓館望向江對面,看到的先是廣鋼的高爐和廣船的船舶,后是成片的工地。

也怪不得荔灣。過去20多年里,廣州一路“東進南拓”,把珠江新城、蘿崗快速打造成了廣州的CBD門面和產(chǎn)業(yè)引擎。白鵝潭雖然極力呼喊著變身“第二CBD”,卻背負沉重的舊改負擔(dān),也拗不過廣州城市拓展的主旋律。面對“講就天下無敵,做就有心無力”的嘲諷,既不甘,又無奈。

就像一個人的命運既要靠自我奮斗,也要考慮到歷史的進程一樣,一個區(qū)域的命運,同樣要看“天時地利人和”。

新世紀的第三個十年,在廣州東高度成熟的情況下,廣州西迎來了它的時代了嗎?白鵝潭“CBD”是否也該到了美夢成真的時候?

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

廣州不再一意向東

今年廣州兩會的政府工作報告上提了一個概念:“一區(qū)三城十三節(jié)點”,這是對廣州市重點發(fā)力區(qū)域的全新概括。

站在新世紀第三個十年的起點,這個提法也清晰地展現(xiàn)了未來廣州的發(fā)展方向和發(fā)展格局廣州正在由單中心(珠江新城)邁向多中心;由東進南拓,到四面開花。

其中,廣州西部最重要的發(fā)展平臺就是白鵝潭。

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

“一區(qū)三城十三節(jié)點”示意圖

過去二十年,廣州不斷向東向南擴張。以2010年廣州亞運會為分界點,第一個十年,先是舉傾城之力把珠江新城、蘿崗打造成了廣州門面和產(chǎn)業(yè)引擎。隨后的第二個十年,萬博、國際金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)總部等相繼落地,逐漸成型。廣州西雖然2006年就提出打造“白鵝潭經(jīng)濟圈”,規(guī)劃建設(shè)“第二珠江新城”,卻始終讓人感覺有點“癡人說夢”。

廣州西的區(qū)位的特殊性自不必贅述。在廣州一口通商時代,這里就見證了廣州商貿(mào)的起飛;歷史上,這里是的鼎鼎有名的廣州外灘,粵海關(guān)、南方大廈、愛群大廈,隨便一個拎出來都是廣州地標;近現(xiàn)代,廣鋼廣船等重大項目都相中了這里便利的河港與交通;改革開放后,這里是全國有名的花鳥魚蟲、茶葉中藥、服裝水產(chǎn)批發(fā)中心。

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

三江交匯的廣州西

然而就是這樣一個區(qū)位優(yōu)勢、文化底蘊和商業(yè)基礎(chǔ)都不差的區(qū)域,卻在過去二十年時間里長期失落。

一個時代的驕傲,在另外一個時代,很可能就會成為一種負擔(dān)。廣州西的負擔(dān)就很重:廣鋼廣船占地大,高污染,搬遷慢,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸跟不上發(fā)展的需求;年久失修的老建筑,對于“高大上”的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)缺少吸引力;野蠻生長的批發(fā)市場不斷壓縮著荔灣的發(fā)展空間……

這也可以理解為什么廣州優(yōu)先發(fā)展東部:畢竟在荒地上建新城,總比變舊為新更快,更省心。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

白鵝潭當然失落,卻也相信總有一天,廣州發(fā)展的焦點會重回白鵝潭。它的底氣,既來自于天然的區(qū)位,又來自于歷史的文化沉淀。它所需要的,只是一個時機。

客觀地說,過去二十年時間里,白鵝潭并非只是在被動等待。因為廣鋼、廣船以及大片老城區(qū)住戶的搬遷,交通設(shè)施的完善,沒有一樣是靠被動等待就能完成的。

就像一個被忽視的小孩需要用更大的聲音去尋找存在感一樣,白鵝潭也是一樣規(guī)劃的規(guī)格一次比一次更高,藍圖一次比一次畫得更加高大上。但回過頭來,還是得潛心做好自己的事情。

二十年過去,隨著廣鋼、廣船、大坦沙、新隆沙等地塊的拆遷工作完成,土儲與財政都大幅增加的廣州西,底氣更加充足。

而隨著廣州城市財力的增加,廣州東的高度成熟,廣州終于開始把財力、注意力投向更多地區(qū)?!耙?span style="font-size: 15px; letter-spacing: 0.5px;">區(qū)三城十三節(jié)點”,白鵝潭占據(jù)其中重要一極,且是廣州西最重要的一極。

“東進南拓”的二十年后,歷史的機遇兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),終于來到了。

另一方面,自廣佛同城戰(zhàn)略實施以來,廣州西就是最重要的橋頭堡,規(guī)劃與定位始終強調(diào)與佛山的聯(lián)結(jié),是西部樞紐、廣佛之心,最突出的代表,就是由廣佛線串聯(lián)起來的千燈湖板塊與廣鋼新城,每天約有45萬廣佛候鳥在此穿梭。在大灣區(qū)、都市圈時代,這種聯(lián)結(jié)作用將更加明顯。

蘇醒中的白鵝潭?

今年年初,白鵝潭的規(guī)劃再次升級,仿佛是進一步宣示決心,這一次對標的對象量級空前:

將對標最高、最好、最優(yōu),對標紐約、芝加哥、東京等世界級中央商務(wù)區(qū),打造中心城區(qū)西翼沿江總部經(jīng)濟帶;沿江打造活力共享的珠江文化長廊,除了已經(jīng)奠基的省“三館合一”項目外,還將有科技館、音樂廳、圖書館等。

如果說白鵝潭之前更多是在通過“喊口號”吸引人注意力的話,仔細觀察,最近兩年,白鵝潭的建設(shè)明顯有加速落地的態(tài)勢。

往前推三年,就是荔灣區(qū)喊出“三年見分曉”的2018年,白鵝潭迎來了15個重點項目的啟動,一張產(chǎn)業(yè)項目布圖隨之流出:涉及金融、互聯(lián)網(wǎng)、大健康、智能制造等多個方面,投資總額500億,阿里云創(chuàng)新中心、賽迪研究院、大參林運營中心等大企紛紛落戶。?

同一年,白鵝潭國際金融中心破土動工;第二年,省級文化工程“三館合一”項目落戶白鵝潭;今年,廣州國際醫(yī)藥港首期建成封頂……許多曾經(jīng)只存在于規(guī)劃藍圖,多年“難產(chǎn)”的項目,正在不斷走向現(xiàn)實。

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

這些項目均有很強的象征意義。國際金融中心之于白鵝潭,就如同西塔之于珠江新城,未來勢必會成為片區(qū)發(fā)展的商務(wù)標桿;本身就處在廣府文化中心的白鵝潭,其文化屬性在“三館合一”建成之后也將更加突出,“城市會客廳”的功能不輸花城廣場;醫(yī)藥港的封頂,也意味著荔灣的產(chǎn)業(yè)不再只有低端批發(fā)。?

長年推進不力的恒基芳村立交項目,也在碧桂園從恒基兆業(yè)接盤的2年后迎來了大動作。2019年,碧桂園與廣州地鐵達成共識——恒基項目將建設(shè)4地鐵換乘的樞紐綜合體。?

最新規(guī)劃顯示:4條地鐵線里面包括了已經(jīng)建成的1號線(西朗-廣州東),正在動工的11號線(廣州中心區(qū)環(huán)線)和22號線(白云機場-廣州南站快線),與規(guī)劃中的28號線(廣佛東西向快線)。加上已經(jīng)營運多年的廣佛線、5號線、6號線,和規(guī)劃當中的廣佛肇城際、佛江珠城際,未來以白鵝潭為核心的廣州西將匯聚多條軌道交通線路,快速聯(lián)通珠江兩岸、廣佛兩市。?

3號線與5號線地鐵上蓋的珠江新城,已充分顯示了交通對地區(qū)發(fā)展的重要性。過去,與市中心連接的交通線路相對匱乏的白鵝潭常常被詬病偏遠。恒基項目的推進無疑將改變這一點。在交通樞紐的輻射帶動下,白鵝潭的前景很難被忽視,也無法被忽視。?

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

今年6月11日的荔灣區(qū)人大會議上,荔灣區(qū)明確:“爭取今年再完成白鵝潭沿江總部經(jīng)濟帶20個地塊出讓,推進以白鵝潭中心商務(wù)區(qū)為基礎(chǔ)打造白鵝潭沿江總部經(jīng)濟帶的建設(shè)。

8天之后,一宗白鵝潭的商住用地被68億高價拍下,要求之苛刻引人矚目:

要引入一家全國性保險公司的省級分支機構(gòu),所屬集團須為世界500強前200名;引進一家A股上市公司的全資公司;引入世界500強的租賃、資管、科技、醫(yī)療子公司或分支機構(gòu);建設(shè)一家高端精品酒店。?????????????????????????????????????????????????????????

同樣令人浮想聯(lián)翩的,還有一塊容積率高達14.7的規(guī)劃用地,掐指一算,300米高的地標建筑跑不了。

在這個被疫情沖擊的特殊年份,困頓多年的白鵝潭,卻呈現(xiàn)出一種起航的姿態(tài),展示的不光是白鵝潭的發(fā)展決心,更是廣州的毅力和韌性。?

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造一個未來

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連綿的珠江是廣州的母親河,同樣也清晰地書寫了廣州的發(fā)展脈絡(luò)。珠江兩岸的土地,在廣州永遠是最有價值、最具發(fā)展?jié)摿Φ摹?/span>

何鏡堂曾經(jīng)期待:“(白鵝潭)應(yīng)該做得比上海(陸家嘴)更好。

三十年前,從白天鵝賓館望下去,煙波蕩漾的白鵝潭邊上,是濃煙滾滾的鋼鐵廠煙囪,和身形龐大的造船廠船塢。?

如今站在新世紀的第三個十年起點,鵝潭的煙波依舊蕩漾,但鋼鐵廠和造船廠的身影已不復(fù)存在,取而代之的,是一棟閃耀著銀光的立白中心,和周邊星羅密布的建筑工地,揚起來的煙塵,為白鵝潭的未來蒙上了一層神秘的面紗,讓人不禁想象:十年后的它,又將會是一副怎樣的光景??

曾經(jīng)廣州西缺的是一個時機,無論從粵港澳大灣區(qū),還是從廣州都市圈的維度來看,廣佛都是核心引擎,處在“廣佛之心”的白鵝潭理應(yīng)到了發(fā)力的時候。

機遇總是與挑戰(zhàn)并存。珠江新城修煉了20年才有今天的成績。白鵝潭既要與已經(jīng)高度成熟的珠江新城,和已經(jīng)日漸成型的琶洲、萬博做對手,又同時面臨著近在咫尺的千燈湖,和幾乎處于同一起跑線上的國際金融城、南站商圈的競爭,想要要脫穎而出,既要有持之以恒的耐心,也需要有非常的“打法”。?

白鵝潭扛不扛得起廣州西?

白鵝潭片區(qū)規(guī)劃效果

地利是天然的,天時是等來的,所謂的“人和”,即是自身的努力。無疑,這要求荔灣在招商引資和產(chǎn)業(yè)引進上,要有更強的主動性和針對性,也要給出更多的誠意。

“未來”不是等來的,也不是別人給的,從來都是自己造的。從這個角度,我們可以說,一個區(qū)域的發(fā)展,當然要看歷史的進程,更離不開自身的奮斗。

有朝一日,白鵝潭如果成為“廣州外灘”,那將比珠江新城更能代表廣州。

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撰文 | JASON

編輯 | P.K

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