橋，是馬致遠(yuǎn)飄零游子對故鄉(xiāng)的思念

橋，是徐志摩細(xì)致入微的輕輕愛戀

橋，更是一代人的回憶

以前，廣州只分“河南”和“河北“；之后，分了越秀、荔灣、東山、海珠，統(tǒng)稱為廣州的老四區(qū)……隨著廣州城市的發(fā)展，廣州城市面積也不斷擴大，現(xiàn)在廣州已經(jīng)發(fā)展出了11個區(qū)。

對老廣來說，橋不僅是廣州繁華的象征，見證了廣州的歷史變遷，更是廣州人的回憶……

橋的回憶錄：1938年日軍派遣飛機轟炸廣州海珠橋，把橋體的開合器震壞，日軍還把整套設(shè)備盜走。 古代，廣州有寬闊的珠江穿城而過，令廣州城與“河南”的海珠隔江遙遙相望。后來，海珠橋以“珠海丹心“的名義入選了1963年的羊城八景。

2013年9月1日，修復(fù)后的海珠橋正式恢復(fù)通車。

它的建成方便了珠江南北兩岸人民的生活，促進了兩岸的交流，加快了廣州的城市建設(shè)與發(fā)展。

橋的回憶錄：民國21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建筑西堤鐵橋。民國24年（1935年），工務(wù)局亦進行籌劃并選取橋式，但橋未筑成。

中華人民共和國成立后，珠江南岸工業(yè)發(fā)展迅速，海珠橋難以承受日益加大的交通流量，急需建設(shè)新橋。1965年4月，經(jīng)國家計委和建工部批準(zhǔn)興建人民橋，同年11月4日正式動工，于1967年5月1日竣工通車。

人民橋，就是古時的惠民橋，意思為百姓服務(wù)的橋，在中國各地都建有人民橋。歷經(jīng)近半個世紀(jì)風(fēng)雨的人民橋是珠江上僅次于海珠橋“第二老”的跨江大橋。

其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業(yè)大道北相連，是一座3孔預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土鋼構(gòu)橋。

橋的回憶錄：廣州一直都不是一個浪漫的城市，廣州大橋下雖然有鳥語花香的二沙島，代表文化先鋒的美術(shù)館音樂廳，但江邊豪宅那節(jié)節(jié)攀升的價格足以令每一個滿腦子玫瑰色夢想的詩人頭腦清醒。

如今我們不但有鋼筋混凝土的大橋，還有地下鐵、飛機、時速N百公里的高鐵，然而，心與心的距離卻遠(yuǎn)了。 坐車過廣州大橋只要兩三分鐘，步行過廣州大橋需要三四十分鐘，但你絕對可以看到另外一種風(fēng)景，了解到另外一種人生。

大橋位于廣州市區(qū)東部，跨越珠江主、輔航道及二沙島，連接廣州大道南北兩段，北端東側(cè)設(shè)有環(huán)道與二沙島（廣州電子天堂）連通。因是廣州第三座橫跨珠江的橋梁，所以原稱珠江第三橋。

橋的回憶錄：說起海印橋，很多市民馬上會想起那個太陽神的廣告，當(dāng)時的廣告人利用海印橋的橋塔和纜索構(gòu)成企業(yè)的商標(biāo)———上升的太陽，一時成為珠江上的景觀標(biāo)志，并成為一代人的廣告記憶。

廣州現(xiàn)在共有19座橋，廣州城在這些眾多的橋中，有些橋無論再怎么提煉也難與城市氣質(zhì)城市精神掛上鉤，而有的橋不用費神只需從遠(yuǎn)處看上一眼就會牢記心間、甚至讓你對這個城市刮目相看，海印橋就是這樣的一座橋。在橋腳處東湖公園和海印公園成為了廣州人的休憩場所。

橋的回憶錄：在很多廣州人眼中，江灣橋就像是東濠涌高架的延長線，只是一條高架路，而不是江灣橋本身。

雖然江灣橋更適合車輛通行，但作為行人的我們還是可以在橋上找到屬于自己的樂趣這一帶江面寬闊，兩岸燈火明媚，另有豪宅若干，為橋上看風(fēng)景的人提供畫面。

行人依然不多，時不時地還要注意避讓從后面呼嘯而過的單車。

走到江灣橋的北端，隱約可聽見歌聲繚繞，跳舞的、練拳的、散步的都有屬于自己的一方小天地，就連露宿者也占有一席之地，流動的卡拉OK檔是最特別的一景。

橋的回憶錄：番禺是中國最古老的縣，始建于秦始皇三十三年(前214)，至今已有2200多年的歷史，為南?？ぶ?。

有人希望它從來沒有到來，回歸到渡船過江的日子，少一些鋼筋水泥，環(huán)保生活。

大橋是連接廣州市市區(qū)與番禺區(qū)上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于小洲的村民，看著番禺大橋呈現(xiàn)，通車。對于村民來說，番禺大橋讓他眼里多了一處風(fēng)景。

橋的回憶錄：鶴洞大橋建成前，旁邊有個白蜆殼碼頭，有小渡輪來回接渡市民過江，渡輪可以載人也帶自行車，行人每次過江只要五毛錢，帶自行車過江多五毛?，F(xiàn)在有了鶴洞大橋，不用再坐船了。現(xiàn)在去芳村只要十來分鐘。

大橋西接荔灣區(qū)芳村鶴洞路，整個系統(tǒng)工程由主橋、東、西引橋，昌崗立交、廣中立交組成，橋型為雙塔雙索面復(fù)合斜拉橋。

橋的回憶錄：丫髻(ji)沙大橋這個美麗的名字和她纖長的身軀，你對“丫髻沙姑娘”沒有一見鐘情，卻是二見傾心。

丫髻沙大橋在她心靈深處有一個島，幾經(jīng)歲月打磨，在風(fēng)雨中浸潤，一直跟隨著她。

那里有自然生態(tài)，有沉淀，有淳樸滋味，有創(chuàng)造之心，是至善至美之所在。

丫髻沙大橋建于1998年，于2000年建成通車，大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道和丫髻沙島的特大橋梁。是廣州東南西環(huán)標(biāo)志性工程，大橋氣勢宏偉，如彩虹飛架，為廣州城市建設(shè)增添了新的一景。

橋的回憶錄：廣州的橋梁，大都是以所處的地方命名。獵德大橋，名字應(yīng)該同樣來源于臨江而居的獵德村。

走獵德大橋，應(yīng)該從南往北。

因為江南與江北，是兩個完全不同的世界。

在江海大道一堆帶著城中村氣息的低矮而破舊的建筑中，踏上一條平整的、極具現(xiàn)代氣息的獵德大橋后，視野里所出現(xiàn)的，都滿足了一個初次進入廣州的人對于廣州的夢想。

遼闊的江面，矗立著廣州最高最漂亮的電視塔，金融中心的尖頂拉風(fēng)得很，大片的高層豪宅鋪天蓋地，傳說中的大城市，應(yīng)該就是如此這般的面目吧。

來源：廣州旅游（ID：gzyou001）

自己友Tee「為食人生」系列

預(yù)售期間每件99元