? ?廣州有兩個地方，“東山”與“西關”，都是大名鼎鼎，無人不知，無人不曉，但地圖卻從來不會標示，因為東山不是高山，西關也沒了城關，只是民諺說“東山少爺，西關小姐”而引人關注。而當年作為行政區(qū)的東山有別于廣州其他區(qū)，除了“貴族”氣質，還有東山的歷史。
在并入越秀區(qū)之前，當時的東山區(qū)以如今東山口為中心，包含東湖、農(nóng)林路、黃花崗、大東門、大塘街、珠光街、白云路、梅花村、建設大馬路、華樂路等片區(qū)。講到東山區(qū)，大家第一時間想到的或者就是東山洋樓、廣九火車站、東山少爺這些，或者又會想起那間太監(jiān)興建的東山寺的故事。然而，我們曾經(jīng)的東山區(qū)擁有的遠遠不止這些。
東山區(qū)曾經(jīng)是古代的園林別墅住宅地，在清朝時候，東山寺一帶地方，即如今署前路、龜崗大馬路，廟前直街，寺貝通津及附近一帶，經(jīng)已名園別墅成林，大路兩旁都是富家大宅。到了民國初年，一些華僑和軍政官員在東山新河浦路、恤孤院路等地興建仿西洋別墅區(qū)，聚居的都是些達官貴人，“東山少爺”由此而來。
東山區(qū)曾經(jīng)是廣州的船只維修、建造中心。十八世紀中葉，東濠涌、大沙頭、二沙頭一直到天字碼頭船艇集中，為了方便制造船只，朱林記、林順安、林興昌、林順利等小型造船廠在廣州城東沿江一帶開業(yè)，同時還開辦了槳櫓廠、帆纜廠。1870年以后，大沙頭、二沙頭、海傍街、川龍口等地有多處船舶修理點。后來，修船業(yè)更發(fā)展為造船業(yè)，確實“威水”一時。
東山區(qū)的梅花村曾經(jīng)梅花成林，《梅花村街志》記載，在20世紀30年代，梅花村“馬路兩旁廣植梅花，從此，人們稱它為梅花村。”據(jù)說種花人是陳濟棠，因為他甚愛梅花，并在此地建筑官邸，如今的陳濟棠公館已被列為廣州市文物保護單位。
東山區(qū)的農(nóng)林路竟然與華南農(nóng)業(yè)大學甚有淵源。原來，如今農(nóng)林路一帶，是華農(nóng)前身的廣東省農(nóng)事試驗場。后來，農(nóng)事試驗場和農(nóng)業(yè)講習所發(fā)展廣東公立農(nóng)業(yè)專門學校。后來該校歸入國立中山大學的農(nóng)學院，1984年更名為如今的華南農(nóng)業(yè)大學。
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東山區(qū)大沙頭到東堤一帶，在從前是個煙花之地。大沙頭的“煙花”興起可謂是一個“后谷埠時代”。清代道光年間，如今白鵝潭東面谷埠一帶的水上“煙花”已相當興旺，后來卻為清末一場大火所毀。于是谷埠的人馬就遷往了大沙頭。大沙頭的“花街”眨眼間蓬勃，甚至超越了從前的谷埠。到了宣統(tǒng)年間，大沙頭起火，眾多水上花艇被燒毀，死傷慘重。亞姑們就又“轉戰(zhàn)”東堤。然而，水上的“煙花盛景”不再，取而代之的是租用洋樓的“大寨”。后來，經(jīng)過多次的肅娼運動，東堤的煙花符號終被洗去。
而東山區(qū)最牛的地方，莫過于它的航空業(yè)啦。1920年，國民革命軍航空局在大沙頭成立，其后創(chuàng)辦飛機制造廠。1923年8月10日，由航空局長楊仙逸設計、大沙頭飛機廠生產(chǎn)的第一批飛機制造成功。當時，機師黃光銳駕駛一架小型雙翼雙座軍用偵察機，還搭載宋慶齡在大沙頭機場上空作表演飛行，孫中山親臨參觀。同年10月，飛機廠被縱火，飛機廠遷至新河浦，改叫“東山飛機制造廠”，繼續(xù)研制“廣州號”飛機。所以，東山可以堪稱中國飛機制造業(yè)的發(fā)源地。大沙頭碼頭，這個曾起飛過革命的飛機、擔當廣州水運樞紐角色的地方，已經(jīng)被規(guī)劃為休閑勝地，珠江夜游的啟發(fā)點！
近日，廣州的東山拿了個亞洲級別的大獎，不禁讓我們再次懷念起老東山，有如此傳奇歷史的東山，不會因為并區(qū)而被遺忘，東山口的傳奇還在繼續(xù)。廣州雖再無東山區(qū)，但東山文化與情懷已經(jīng)成了廣州的城市印記，因為我們心中的東山一直都在。
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