深圳，周一，8:45，大量上班族從地鐵口涌出來，目不斜視趕向各自的公司。

他們有的從城中村來，有的從東莞、惠州來，還有不少人，從廣州來。

因為路途遙遠(yuǎn)，他們大多選擇工作日留在深圳，周末回廣州。

和絕大多數(shù)‘’雙城族‘’不一樣，他們往返的兩座城市是中國兩座超一線城市。

每周，在廣州和深圳之間，他們像潮汐、鐘擺一樣有規(guī)律地往來。

這群人，被稱為「廣深候鳥」，

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三年，是張少在深圳城中村居住的日子的總和。即使周末回到廣州城區(qū)，他還會時不時想起，深圳那些逼仄的握手樓和轉(zhuǎn)身房，還有街道上混雜著各種口音的宵夜檔。

那么多宵夜，卻沒有一碗地道的艇仔粥，加班到十點的夜晚，他非常想念這在廣州街頭巷尾常見的食物，而深圳沒有。

張少是土生土長的廣州仔，剛畢業(yè)的時候他在一家大型物流公司找到工作，鑒于公司總部在深圳，他經(jīng)過仔細(xì)衡量后決定到總部上班。

在他眼中，深圳是一座很有朝氣的城市，同事大多很拼搏，公司也處在行業(yè)龍頭位置，給出的薪資超出行業(yè)水平。為了上班更加方便，他租了公司附近的城中村的房子居住。

但這三年并沒有讓他對深圳這座城市感到熟悉。他偶爾也在下班后跟同事去聚餐，但更多時候是回到空蕩蕩的出租屋，跟女朋友聊天或是玩手機。一到周末就馬上回廣州。紅樹林、深圳灣和華僑城這些著名景點他都很少去玩，朋友都在廣州，他一個人去玩覺得沒什么意思。

每周往返和諧號上有不少人同路，置身于滿座的車廂，他還是感到孤獨。他最希望的是，廣州分公司有職位空缺，就馬上申請調(diào)回廣州。用他的話說：“深圳是工作的地方，但是沒什么歸屬感。”

周一早上，深圳地鐵擁擠的人群中，陳洋跟其他趕著去上班的人沒有太大區(qū)別。除了出發(fā)點，他是一大早從廣州坐高鐵來的深圳。

深圳石廈地鐵站，位于福田CBD一級輻射區(qū)，上班族必經(jīng)之處?| via網(wǎng)絡(luò)

陳洋在廣州讀的大學(xué)，畢業(yè)后進入一家知名投資公司工作。工作幾年后，他越來越感到廣州的創(chuàng)投氛圍不如深圳：廣州投資機構(gòu)少，投資人不活躍，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者也不多，深圳卻剛好相反。最簡單的例子，同樣的創(chuàng)業(yè)沙龍，在廣州經(jīng)常為觀眾發(fā)愁，在深圳卻經(jīng)常爆滿。

雖然已經(jīng)在廣州安家，但深圳優(yōu)質(zhì)的行業(yè)環(huán)境吸引著他。為了事業(yè)，他還是選擇到深圳工作。

事實證明，這種選擇是正確的。除了更高的薪酬外，他也更多地體會到事業(yè)的成就感：在深圳這個充滿“冒險精神”的城市里，他接觸到的創(chuàng)業(yè)團隊無論數(shù)量和質(zhì)量都比廣州高出幾個量級，他的團隊也投資了幾家很有潛力的創(chuàng)業(yè)公司。

“深圳是事業(yè)，廣州是生活，二者是互補的?！痹谒劾?，深圳明顯比廣州節(jié)奏更快，也更有活力。因此即使過著候鳥式生活，他并不覺得煩惱，短期內(nèi)也沒有回廣州工作的打算，“雖然通勤時間長一些，但也不是壞事，路上的時間剛好可以用來思考一些事情?！?/p>

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996，這個前不久上了熱搜的詞，是貝林最近兩年的工作常態(tài)。在廣州做了十年媒體人后，三年前他決定轉(zhuǎn)型，進入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，但廣州并沒有給他太多選擇。最終，他接受了深圳一間互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的offer。

和廣州街頭不一樣，貝林感覺，深圳這座海濱城市更漂亮，也更年輕化。公司里都是充滿活力的年輕人。剛到深圳時公司還沒有那么忙，下班后在海邊跑步時，他看見的年輕面孔和美麗風(fēng)景一樣多。

深圳互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)達也是顯而易見的。公司所在的南山科技園，一個面積不大的地方，聚集了100多家上市公司，其中大多數(shù)是互聯(lián)網(wǎng)公司。到了晚上9點，依然燈火通明。

貝林有一個女兒，每周日離開家去深圳時，女兒都不讓他走。平時微信視頻時，女兒也總愛問他：“爸爸什么時候回來？”雖然在他決定轉(zhuǎn)型時，就做好了不能陪伴女兒的心理準(zhǔn)備，但心里仍然總是不免愧疚。

隨著公司的發(fā)展，貝林也越來越忙，996成為常態(tài)。雖然以前在媒體加班經(jīng)驗不少，但996還是使他倍感疲倦。有時候加班太晚，回到家跟妻子視頻聊天時，孩子都已經(jīng)睡著了。

剛開始，他還會搭廣深和諧號轉(zhuǎn)地鐵回到廣州家里，后來太累干脆預(yù)定順風(fēng)車直達家門口，一路睡過來。

雖然公司在快速的成長，他也被晉升、加薪，但一周只有一天能夠陪家人，無論對他，還是對家人，都是一種極大的心理考驗。在三周連軸轉(zhuǎn)完成項目后，他終于下定決心遞交了辭職信，結(jié)束了三年的候鳥生活。

在有1300萬常住人口的深圳，“廣深候鳥“一族據(jù)說有超過20萬人（非官方數(shù)據(jù)），并且還在不斷增多。

和在深圳工作在莞惠置業(yè)的候鳥們不同，他們大多是先在廣州已經(jīng)安了家，沖著更好的工作機會，更大的發(fā)展空間去的深圳。

他們切身感受著兩個城市的差異：不僅僅是城市面貌、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、生活節(jié)奏的差異，更是城市活力、精神的差異。對于被反復(fù)拿來做對比的兩個城市而言，這些已經(jīng)是老生常談。

他們也不得不糾結(jié)于工作和家庭的難以平衡。通勤時間、兩地奔波的辛苦還不是他們最大的煩惱，獨自在外的孤獨感、無法陪伴家人的愧疚感最難克服。

多年之后，他們或許選擇繼續(xù)做一只“候鳥”，也許會選擇搬家到深圳或回到廣州，人生中增加的是一段雙城生活的經(jīng)歷，稱不上“浪漫”，也不見得有多么“殘酷”，只是別有一番滋味在心頭。

注：張少、陳洋、貝林為化名

本篇撰文

Nancy

不是候鳥也很想吃艇仔粥