3月18日，全國首張軌道交通區(qū)塊鏈電子發(fā)票在深圳地鐵福田站開出，正式宣告深圳市地鐵乘車碼上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。即日起，用戶使用騰訊旗下智慧交通出行產(chǎn)品乘車碼搭乘深圳地鐵之后，將可以一鍵在線開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票。除深圳地鐵以外，出租車、機(jī)場大巴等交通場景同時(shí)上線區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。

深圳市地鐵乘車碼用戶在每次行程結(jié)束后，可通過微信支付扣費(fèi)憑證頁面，點(diǎn)擊“查看乘車記錄”進(jìn)入開票，或通過“乘車碼”小程序主頁面右下角“我的”-“乘車記錄”，選擇需要開票的行程開具相關(guān)發(fā)票，已開發(fā)票可在“我的-卡包-票證”查看。使用深圳地鐵APP的用戶則可以在“我”-“電子發(fā)票” 中按相關(guān)提示進(jìn)行開票。

區(qū)塊鏈電子發(fā)票按照國家稅務(wù)總局的工作部署，深圳市稅務(wù)局承接試點(diǎn)，騰訊區(qū)塊鏈提供底層技術(shù)，高燈科技等提供行業(yè)解決方案，是一種應(yīng)用“區(qū)塊鏈+發(fā)票”生態(tài)體系的新型電子發(fā)票。本次落地場景的擴(kuò)展，由深圳市稅務(wù)局指導(dǎo)，騰訊公司聯(lián)合深圳地鐵集團(tuán)、港鐵深圳集團(tuán)、高燈科技、廣電運(yùn)通公司等多家單位企業(yè)共同推進(jìn)，是區(qū)塊鏈電子發(fā)票向公共交通智慧出行邁出的第一步。

騰訊智慧交通總經(jīng)理宋凌云表示：“乘車碼作為騰訊智慧交通產(chǎn)品的代表，一直致力攜手各方合作伙伴，為用戶提供更便捷、更高效的智慧出行體驗(yàn)。區(qū)塊鏈電子發(fā)票是深圳市地鐵乘車碼接入的便民、環(huán)保新服務(wù)，用戶在行程結(jié)束后即可隨手開票，收票實(shí)現(xiàn)電子化和便捷性，用戶的智慧出行體驗(yàn)得到再次提升。”

乘車碼+區(qū)塊鏈，在線一鍵輕松開發(fā)票

2018年5月8日，由騰訊公司、深圳地鐵、港鐵（深圳）聯(lián)合推出的乘車碼刷碼過閘服務(wù)正式上線，截止到2018年11月，深圳地鐵全線路所有閘機(jī)均支持乘車碼刷碼過閘，乘車碼用戶數(shù)突破1100萬，日均進(jìn)站客流超百萬人次。龐大的地鐵客流對發(fā)票的需求量極大，區(qū)塊鏈電子發(fā)票上線前，深圳地鐵每天約開具16萬人次紙質(zhì)發(fā)票，上線后將極大地解決開票量大、需到車站客服中心領(lǐng)取紙質(zhì)發(fā)票等不便，有效緩堵更便捷。

從用戶的實(shí)際體驗(yàn)而言，使用乘車碼開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票將比以往更加方便、環(huán)保：整個(gè)開票流程無需紙質(zhì)發(fā)票，無需專業(yè)設(shè)備、交易即可開票，打破時(shí)間、地點(diǎn)限制，全程均可實(shí)現(xiàn)手機(jī)自助操作。

三種路徑、只需兩步就可以一鍵輕松開票——

• 路徑一：

第一步：行程結(jié)束后，通過微信支付扣費(fèi)憑證頁面，進(jìn)入“乘車記錄”；

第二步：選擇需要開具發(fā)票的行程記錄，即可進(jìn)行開票；

• 路徑二：

第一步：搜索“乘車碼”微信小程序刷碼乘坐深圳地鐵，再次使用時(shí)，下拉微信聊天框點(diǎn)擊乘車碼，進(jìn)入“乘車碼”小程序；

第二步：通過主頁面右下角“我的-乘車記錄”，選擇需要開具發(fā)票的行程記錄，即可進(jìn)行開票。

• 路徑三：

第一步：使用深圳地鐵APP的用戶可通過點(diǎn)擊“我-電子發(fā)票”；

第二步：進(jìn)入“乘車記錄”頁面，選擇具體行程后，即可成功開票。

“乘車碼上線電子發(fā)票功能后，使用乘車碼的市民開具發(fā)票的流程變得更加輕松簡單。而對于地鐵運(yùn)營方來說，也減輕了車站一線工作人員的工作負(fù)擔(dān)。”深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電子發(fā)票功能將有助于深圳地鐵提升服務(wù)效率，提高一線窗口的客服質(zhì)量，為廣大市民乘客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。

區(qū)塊鏈電子發(fā)票上線后，用戶可以實(shí)現(xiàn)先離站后開票，無需因索取發(fā)票而在站內(nèi)停留，提高了通行效率和開票效率，避免高峰時(shí)間因開票產(chǎn)生擁堵，用戶出行體驗(yàn)得到進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，該功能的接入將為深圳市地鐵每年節(jié)約發(fā)票印制成本約40萬。

此外，港鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以往乘客索要發(fā)票需在出站前向崗?fù)ぬ幍姆?wù)人員索要，高峰時(shí)段要排很長的隊(duì)，很多乘客趕時(shí)間便不開了，關(guān)于開發(fā)票的服務(wù)投訴也很多，現(xiàn)在使用乘車碼的乘客可以自助開票了，其他方式乘車的乘客開票也就不用排隊(duì)了，開票服務(wù)的壓力一下就緩解了?！?/p>

深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票開票金額突破13億

深圳市地鐵之外，同一天出租車、機(jī)場大巴等交通場景也同步上線深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票功能。目前深圳市內(nèi)部分深港公司出租車，乘坐機(jī)場巴士３３０全線，用戶搭乘之后均可用手機(jī)自助開票，所開具的區(qū)塊鏈電子發(fā)票將發(fā)送到用戶的指定郵箱當(dāng)中或插入微信卡包。

具體來看，目前搭乘深港出租車公司部分裝有智能收銀終端的出租車，用戶可以在完成行程后掃描收銀終端二維碼填入抬頭信息，點(diǎn)擊申請開票，幾分鐘后發(fā)票即開具成功并發(fā)送至郵箱或插入微信卡包。搭乘機(jī)場巴士３３０，通過其微信公眾號購票后，選擇訂單申請開票即可開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票。與以往向客服人員索要紙質(zhì)發(fā)票相比，更方便、快捷，且不受開票時(shí)間限制。

此次上線的多個(gè)公共交通場景，通過接入深圳市稅務(wù)局區(qū)塊鏈電子發(fā)票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開票與支付的對接，是深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票向公共交通智慧出行邁出的第一步，未來還將進(jìn)一步拓展至更多便民場景，覆蓋更多出租車公司及公交巴士，讓用戶出行更加快捷。

騰訊區(qū)塊鏈方面也首次公布深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：截至目前，深圳區(qū)塊鏈電子發(fā)票系統(tǒng)接入商戶已經(jīng)超過千家，開票數(shù)量突破百萬張，開票金額已突破13.3億元。

騰訊區(qū)塊鏈一直致力于做深做透應(yīng)用場景，推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用落地，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代信任基石。基于自主創(chuàng)新、安全高效、開放分享的設(shè)計(jì)理念，騰訊區(qū)塊鏈已經(jīng)相繼落地區(qū)塊鏈電子發(fā)票、供應(yīng)鏈金融、智慧醫(yī)療、物流信息、法務(wù)存證、游戲等場景。

區(qū)塊鏈電子票使用Q&A

深圳市地鐵乘車碼上線的區(qū)塊鏈電子發(fā)票與普通電子發(fā)票有什么區(qū)別？

答：?區(qū)塊鏈電子發(fā)票作為一種新型電子發(fā)票，是全新的無紙化發(fā)票形式，為現(xiàn)有電子發(fā)票提供了可優(yōu)化方案。相較于普通電子發(fā)票，區(qū)塊鏈電子發(fā)票基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)，具有全流程完整追溯、信息不可篡改的特點(diǎn)，有效地規(guī)避了一票多報(bào)、虛報(bào)虛抵、真假難驗(yàn)的難題。

所有乘坐深圳市地鐵的乘客都可以開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票嗎？

答：目前只針對使用乘車碼乘坐深圳市地鐵的用戶可開區(qū)塊鏈電子發(fā)票，該類用戶可以自行開具發(fā)票，各地鐵車站將不再為其提供紙質(zhì)發(fā)票。選用其他方式乘坐地鐵的乘客領(lǐng)取發(fā)票的途徑與原有的規(guī)定保持不變。

通過深圳市地鐵乘車碼開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票有何開票限制？

答：目前暫只能為近30日內(nèi)深圳市地鐵的行程開具電子發(fā)票，如3月30日只能開具3月1日-30日內(nèi)的行程，依此類推。

用戶在開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票過程中，寫錯(cuò)了發(fā)票抬頭該如何處理？

答：用戶可以根據(jù)區(qū)塊鏈電子發(fā)票信息，致電客服熱線，向客服人員提供發(fā)票單號等信息，客服人員記錄后發(fā)給后臺工作人員，并告知用戶會(huì)在五個(gè)工作日以內(nèi)完成發(fā)票紅沖處理，處理后用戶即可重新開票。深圳市地鐵集團(tuán)服務(wù)熱線：88977555、港鐵（深圳）服務(wù)熱線：29276688。

用戶是否可以定義區(qū)塊鏈電子發(fā)票的開票內(nèi)容，如選擇開具餐飲消費(fèi)發(fā)票？

答：用戶可以在發(fā)票填寫頁面選擇抬頭類型、填寫發(fā)票抬頭稅號信息等，但根據(jù)法規(guī)要求，開票內(nèi)容需與購買的產(chǎn)品或服務(wù)自動(dòng)匹配，不允許修改。

若在開票過程中系統(tǒng)提示繁忙/開具失敗，該如何處理？

答：高峰期間系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)繁忙的情況，用戶開票請求將會(huì)進(jìn)入隊(duì)列中，發(fā)票開具完成后將自動(dòng)推送發(fā)票給用戶；若提示開具失敗，可以重新選擇行程申請開具發(fā)票。

深圳市地鐵乘車碼上線的區(qū)塊鏈電子發(fā)票，其票面金額是以深圳市地鐵票價(jià)為準(zhǔn)嗎？

答：不是，票面金額是以實(shí)際支付費(fèi)用金額為準(zhǔn)，如暫不支持開具使用乘車紅包支付車費(fèi)部分的區(qū)塊鏈電子發(fā)票。

已開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票的行程記錄是否可以重復(fù)開票？

答：用戶已開具過區(qū)塊鏈電子發(fā)票的行程，系統(tǒng)會(huì)在對應(yīng)行程詳情頁面上標(biāo)注“已開票”，無法再次開票，用戶可以在微信“我的-卡包-票證”中查找相關(guān)發(fā)票查看詳情。

如何用區(qū)塊鏈電子發(fā)票進(jìn)行報(bào)銷？

答：?區(qū)塊鏈電子發(fā)票的法律效力和基本用途與紙質(zhì)發(fā)票相同，在微信“卡包—票證”中找到電子發(fā)票，將發(fā)票發(fā)送到郵箱后，在電腦上下載電子發(fā)票并打印。

如何查驗(yàn)區(qū)塊鏈電子發(fā)票的真?zhèn)危?

答：若需要查驗(yàn)區(qū)塊鏈電子發(fā)票真?zhèn)?，可通過國家稅務(wù)總局深圳市稅務(wù)局提供的電子發(fā)票查詢平臺（http://www.sztax.gov.cn/），輸入電子發(fā)票信息進(jìn)行查驗(yàn)。

使用深圳市地鐵乘車碼開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票需要額外收費(fèi)嗎？

答：此項(xiàng)服務(wù)免費(fèi)。