作為國內首個以“公益 旅游”模式開發(fā)的無居民海島、國內首個生態(tài)修復主題整島開發(fā)無居民海島，珠海三角島的建設動態(tài)備受關注。

近日，由中建八局南方公司承建的全國首個無居民海島開發(fā)項目——三角島九州文旅會客廳項目順利完成首層樓板澆筑。據(jù)項目負責人譚智文介紹：“完成首層樓板澆筑，為后續(xù)施工開展打下堅實基礎，三角島文旅會客廳項目預計今年7月底完工，三角島度假酒店及度假屋項目已開展總平規(guī)劃部署，即將進行場地平整和場地道路的初期布設，預計2023年6月建成?！?/p>

“島上的景色非常漂亮，但條件也非常艱苦，島上沒有自來水，沒有網(wǎng)絡信號，沒有通電，缺乏一切現(xiàn)代居民生存的條件，而且經(jīng)常有竹葉青出沒，上島的第二天我就被螞蟻咬的兩腳紅腫，且紫外線很強，經(jīng)常被曬脫皮，”項目青年建設者張宇飛如是說。

要想順利投入建設，首要解決的就是生活和生產(chǎn)物資進場問題，為此，項目團隊指派專人采購管理，所有的“人、機、料”通過海運上島，經(jīng)過“廠家-碼頭-海運-碼頭-工地”的多次倒運，進行半個月的常態(tài)儲備，有效降低因疫情和臺風等造成停航帶來的不利影響。

生活條件剛剛有所改善，緊接著就面臨更為嚴峻的施工難題，會客廳項目生產(chǎn)經(jīng)理倫明輝曾一度曾徹夜難眠：“場地受限，還要預防潮汐和天氣變化，重型機械和施工材料如何堆放？最終，我們經(jīng)過反復實地勘測和研討，強化前期策劃，以東側為材料堆場和加工場，將南北沙灘全部回填硬化，作為材料運場，在東側擋墻外圍用巨型孤石、拋石回填夯實修整，將道路抬高至海平面1.5米以上，用作車輛行駛便道和鋼結構吊裝的場地，有效保障現(xiàn)場生產(chǎn)順利進展。同時考慮到海島風力平均比近海陸地大2-3級，我們還要充分滿足到防臺要求，抵抗風阻，經(jīng)過反復與類似工程進行對比分析，與設計、建設單位等多方專家研究探討，最終決定采用大跨度弧形曲面結構進行施工，有效強化抗風舉措”。

在項目團隊努力下，項目全體建設人員化被動為主動，優(yōu)化管理方法，不僅追趕上了工作進度，同時還能夠嚴格執(zhí)行綠色環(huán)保的施工理念，在第三方檢查時屢獲好評?！霸诤罄m(xù)建設中，我們將持續(xù)發(fā)揚八局鐵軍精神，將三角島建設成為粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質旅游開發(fā)的典范”，譚智文眼神堅定的說。