近日香港第5波疫情大爆發(fā)，疫情形勢十分嚴(yán)峻。行業(yè)中跨境司機(jī)及接駁司機(jī)接連確診，導(dǎo)致司機(jī)資源逐日急劇遞減，中港運(yùn)輸貨運(yùn)量趨于下降趨勢，車輛運(yùn)載效率持續(xù)降低，各項(xiàng)運(yùn)輸成本不斷增長，但是華富康供應(yīng)鏈公司表示只要深圳作業(yè)點(diǎn)還可以操作，就堅(jiān)決不漲價(jià)。

據(jù)了解，深圳市華富康供應(yīng)鏈股份有限公司是一家專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商，可為企業(yè)提供進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)、中港運(yùn)輸服務(wù)、倉儲配送及管理。說起最近的行業(yè)形勢，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示隨著疫情反彈，現(xiàn)在行業(yè)形勢非常嚴(yán)峻。

司機(jī)數(shù)量流失嚴(yán)重

跨境司機(jī)采用閉環(huán)式管理，中港運(yùn)輸司機(jī)超過二年沒回家，導(dǎo)致行業(yè)跨境司機(jī)流失嚴(yán)重，跨境安因疫情加劇已停止新司機(jī)注冊功能，司機(jī)缺乏情況還會持續(xù)惡化，加上國內(nèi)因疫情大量取消港車作業(yè)場地碼，導(dǎo)致日常訂單作業(yè)尤為艱難；為了留住中港運(yùn)輸司機(jī)，補(bǔ)貼在運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上增加RMB800-RMB1000不等。

油價(jià)上漲超過20%

油價(jià)持續(xù)攀升過去半年上漲幅度超過20%，導(dǎo)致供應(yīng)鏈行業(yè)運(yùn)營成本持續(xù)加高。

物流成本提高

深圳作業(yè)點(diǎn)因搬運(yùn)工及各項(xiàng)成本增加，加上陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)接駁司機(jī)確診危險(xiǎn)系數(shù)增高，防疫用品消耗巨大，成本翻倍增加，就像深圳作業(yè)點(diǎn)的成本，如場地費(fèi) 消殺費(fèi) 備案費(fèi) 裝卸費(fèi)噸車進(jìn)出口預(yù)計(jì)都要RMB4000/車左右，柜車也要收費(fèi)RMB7000/車左右。

通關(guān)時(shí)效降低

因疫情影響跨境司機(jī)核酸檢測由原來的3天一測更改為每天一測，司機(jī)必須持24小時(shí)有效核酸才能通關(guān)，每天大批司機(jī)排隊(duì)做核酸增加風(fēng)險(xiǎn)還造成通關(guān)大塞車；大大降低了通關(guān)時(shí)效。

在疫情影響下，面對市場供不應(yīng)求的形勢，華富康供應(yīng)鏈公司做良心企業(yè)、承擔(dān)社會責(zé)任，堅(jiān)持不漲價(jià)、保服務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，尤其是供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。