『跨境好運(yùn)』主辦賣家千人峰會(huì)圓滿舉辦,跨境物流資本化成焦點(diǎn)議題
10月27日,由『跨境好運(yùn)』主辦、亞馬遜全程支持的“一起搶灘”2021跨境賣家千人峰會(huì)在深圳灣萬(wàn)麗酒店圓滿舉辦。
本次峰會(huì),1000多位賣家齊聚一堂,共商2022跨境電商搶灘大計(jì)。
深圳市政府領(lǐng)導(dǎo)、同創(chuàng)偉業(yè)董事總經(jīng)理舒清、真格基金投資副總裁秦天一、德邦副總裁肖宏亮、佳成國(guó)際創(chuàng)始人宋成、跨境物流百曉生創(chuàng)始人Steven、廣東跨協(xié)會(huì)長(zhǎng)林保、亞馬遜與谷歌代表等50多位重量級(jí)嘉賓出席峰會(huì)。
眾多大咖嘉賓與千余賣家觀眾圍繞跨境市場(chǎng)形勢(shì)、數(shù)智化跨境物流、品牌出海、亞馬遜精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、數(shù)字化跨境支付等話題,共同研討跨境電商發(fā)展態(tài)勢(shì),旨在不斷增強(qiáng)當(dāng)前跨境電商發(fā)展共識(shí),持續(xù)構(gòu)建良性產(chǎn)業(yè)生態(tài),并肩搶灘2022跨境電商發(fā)展紅利。
作為跨境人的千人大會(huì),毋庸置疑,今天的大會(huì)議題都圍繞著跨境相關(guān)的“疑難雜癥”展開(kāi),內(nèi)容覆蓋跨境物流、亞馬遜運(yùn)營(yíng)、品牌出海、海外新媒體運(yùn)營(yíng)等多維度,大咖們將從賣家的真實(shí)需求出發(fā),分享解決出海痛點(diǎn)的獨(dú)門訣竅。
主辦方『跨境好運(yùn)』代表劉乃榕登臺(tái)做出了精彩的分享。
“『跨境好運(yùn)』是通過(guò)聚合大量一手莊和海外資源,搭建了一個(gè)類比攜程的跨境物流平臺(tái),疊加我們的物流管理產(chǎn)品,做賣家的跨境智慧物流管家?!?/p>
“交付履約無(wú)法保障只是跨境賣家物流業(yè)務(wù)的痛點(diǎn)之一,供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商管理、訂單管理等環(huán)節(jié)也十分低效?!氨緫?yīng)專注于賣好貨,無(wú)奈煩心于物流”劉乃榕這樣描述。
“過(guò)往我們是一個(gè)跨境物流服務(wù)交易平臺(tái),而現(xiàn)在我們定位為跨境賣家的智慧物流管家。事實(shí)上,對(duì)于賣家而言,供應(yīng)商履約能力的確是非常重要,但其實(shí)這只是整個(gè)物流板塊的一部分?!眲⒛碎耪f(shuō)到:“現(xiàn)在,我們不僅為賣家提供整合的物流交易服務(wù),還通過(guò)自主研發(fā)的SaaS工具為賣家提供物流管理,讓賣家發(fā)貨、統(tǒng)計(jì)、管理變得一體化,為其提供真正一站式的跨境物流解決方案,我們將此定位為跨境好運(yùn)的2.0時(shí)代”。
“為此,我們建立了一個(gè)近千人規(guī)模的高效團(tuán)隊(duì),其中產(chǎn)研、技術(shù)人員近半,具備完全領(lǐng)先的物流科技研發(fā)能力。我們希望做到的是:讓賣家專心賣好貨!物流不應(yīng)成為阻礙賣家發(fā)展的絆腳石,而是應(yīng)該實(shí)現(xiàn)反向助力商流決策?!?/p>
值得一提的是,此次大會(huì)議題除了覆蓋跨境電商行業(yè)的各服務(wù)板塊之外,還別出心裁地設(shè)計(jì)了一場(chǎng)與資本對(duì)話的圓桌論壇,圓桌會(huì)議以“資本賦能出海企業(yè)新勢(shì)能”為主題,特邀跨境好運(yùn)VP劉乃榕先生、佳成國(guó)際創(chuàng)始人宋成先生、同創(chuàng)偉業(yè)董事總經(jīng)理舒清先生、真格基金副總裁秦天一先生、跨境電商物流百曉生創(chuàng)始人Steven Wang、星郵供應(yīng)鏈創(chuàng)始人許策先生、壹航運(yùn)創(chuàng)始人兼CEO Michael一起,為現(xiàn)場(chǎng)賣家解讀資本日漸涌動(dòng)的跨境市場(chǎng),到底什么樣的企業(yè)更能獲得資本的青睞。
“大數(shù)據(jù)算法屬性+高智能化高電動(dòng)化+能建立大規(guī)模供應(yīng)鏈壁壘的產(chǎn)品更容易引起我們的關(guān)注”
圓桌會(huì)議上兩位投資人給出了答案,市場(chǎng)正在選擇給消費(fèi)者生活帶來(lái)大量便利的產(chǎn)品,資本正在選擇為消費(fèi)者帶來(lái)便利的企業(yè),這是一個(gè)顯而易見(jiàn)的生態(tài)鏈條。
鑒于圓桌會(huì)議上跨境好運(yùn)和佳成國(guó)際已經(jīng)獲得資本垂青,且都屬于物流版塊,這讓我們不得不對(duì)跨境物流這一部分的資本吸引力有了更進(jìn)一步的看法。
當(dāng)問(wèn)到怎么看待未來(lái)跨境物流產(chǎn)業(yè)在資本推動(dòng)下的發(fā)展趨勢(shì),佳成國(guó)際創(chuàng)始人宋總給出了自己的看法:
“未來(lái)跨境物流規(guī)模性企業(yè)的數(shù)量將趕超國(guó)內(nèi),跨境物流不同于境內(nèi)物流,不會(huì)以價(jià)格戰(zhàn)作為主要基調(diào),很快跨境物流行業(yè)將迎來(lái)大規(guī)模的整合與組織重構(gòu),貨代融合與物流方式多元化現(xiàn)象并存會(huì)成為接下來(lái)的主要業(yè)態(tài),創(chuàng)新型跨境物流企業(yè)將獲得更多資本化運(yùn)作的可能與機(jī)會(huì)!”
這也與跨境好運(yùn)正在大刀闊斧建立的“跨境物流2.0時(shí)代”顯然不謀而合,在資本的催化下,跨境物流行業(yè)乃至整個(gè)跨境產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)有什么樣的巨變呢?讓我們拭目以待!
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