“左方無(wú)來(lái)車(chē)、右邊無(wú)來(lái)車(chē)，前方無(wú)來(lái)車(chē)，可以上道。”凌晨十二點(diǎn)，氣溫驟降，當(dāng)人們還沉浸在美夢(mèng)中時(shí)，松口綜合維修工區(qū)黨員工長(zhǎng)楊尊博已經(jīng)穿著厚重的衣物，迎著刺痛的寒風(fēng)開(kāi)始了今天的低溫防斷出巡。

楊尊博，現(xiàn)任大埔線路車(chē)間松口綜合維修工區(qū)工長(zhǎng)。自2013年入路以來(lái)，他始終秉承“安全生產(chǎn)大于天，遵章守紀(jì)記心間”的思想，踐行著崗位準(zhǔn)則，不斷學(xué)習(xí)規(guī)章制度。在2018年惠州工務(wù)段技術(shù)比武中獲得全能第一名，2023年獲得惠州工務(wù)段安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人，他用實(shí)際行動(dòng)，不斷踐行著黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

?新年伊始，氣溫降低，早晚溫差大，又恰逢春運(yùn)行車(chē)密度大，鋼軌折斷風(fēng)險(xiǎn)劇增。作為松口綜合維修工區(qū)工長(zhǎng)，楊尊博提前謀劃，合理規(guī)劃，帶領(lǐng)工區(qū)率先開(kāi)展低溫防斷檢查。

星光點(diǎn)綴著黑夜的邊界，寒冷的氣息在空氣中彌漫，楊尊博沿著線路進(jìn)行鋼軌防斷檢查，他一手拿著檢點(diǎn)錘，一手拿著手電筒，時(shí)不時(shí)掏出小鏡子，身子倒掛似的伏在鋼軌上，聚精會(huì)神的觀察鋼軌內(nèi)側(cè)，確保不遺漏任何一處線路設(shè)備安全隱患。

?今年是楊尊博在松口綜合維修工區(qū)工作的第十年。在十年如一日的勤學(xué)苦問(wèn)中，他始終銘記鐵路運(yùn)輸安全的重要性，堅(jiān)持”安全生產(chǎn)大于天”的思想，秉持“多學(xué)、多看、多問(wèn)”的態(tài)度，積極適應(yīng)工作要求，努力提升業(yè)務(wù)水平。他經(jīng)過(guò)十一年的磨練，已經(jīng)從入路的菜鳥(niǎo)蛻變成長(zhǎng)為有擔(dān)當(dāng)、有能力的工區(qū)“小家長(zhǎng)”。

?十年磨一劍，不僅磨練了技術(shù)，也堅(jiān)定了職業(yè)信念。他就像一顆守護(hù)之星，為工區(qū)的線路安全保駕護(hù)航，用十年的辛勤付出，書(shū)寫(xiě)了職業(yè)道路上的華章。（通訊員：譚秋艷）