幾天前,我們羊城網(wǎng)聯(lián)同齊天下、荔枝直播,對下面四種最流行的“共享單車”進(jìn)行一系列專業(yè)測評。
?
?
由于幾款共享單車都是本著“綠色出行、便捷低碳、價格便宜”的便民主旨,因此本測評并不會以專業(yè)的硬件設(shè)施對比作為重點(diǎn),而是從“是否舒適、是否便民”的角度對單車進(jìn)行評測。
摩拜單車一、二代
OFO單車、小鳴單車
一、
舒適度
1、重量:
?
毫無疑問,測評的4款單車中,摩拜單車第一代最“重量級”,騎起來阻力比較大,上坡路段尤其費(fèi)勁!其余3款均屬于可接受重量。
?
2、座墊:
?
OFO單車的座墊非常軟,最舒服。但4款單車都有同一個毛?。鹤鶋|太低,對于比較高的人會很不適應(yīng),這一點(diǎn)上小鳴單車最人性化,4款單車中只有小鳴單車的座墊可以調(diào)高低,照顧到身材比較高大的人。
?
騎OFO的想調(diào)座墊…
騎摩拜一代的也想調(diào)座墊…
最后只有騎小鳴單車的可以成功調(diào)節(jié)…
PS:必須指出一點(diǎn),小鳴單車雖然可以調(diào)節(jié)座墊高度,但是女生基本上是調(diào)不成功的!因?yàn)?#8230;男人想打開“開關(guān)”已經(jīng)有點(diǎn)費(fèi)力…(“開關(guān)”的專業(yè)術(shù)語:快拆坐管夾)
3、車把:
?
除了小鳴單車的車把有點(diǎn)窄之外,其他幾款單車手把都是比較舒適的。
4、輪胎:
?
摩拜一代是全實(shí)心輪胎,減震效果不好。
摩拜二代、小鳴單車是半實(shí)心蜂窩孔輪胎,減震效果明顯優(yōu)勝摩拜一代。
?
OFO單車使用充氣輪胎,減震效果最好,而且直徑是4款中最大的。
5、其他:
?
4款單車,只有摩拜二代有車頭籃,比較人性化。
?
友情提示:摩拜和小鳴由于開始計(jì)費(fèi)和結(jié)束計(jì)費(fèi)都要通過網(wǎng)絡(luò),所以提醒各位選擇騎摩拜或小鳴出行的朋友,盡量不要去信號網(wǎng)絡(luò)不好的地方,否則會出現(xiàn)計(jì)費(fèi)出錯的情況,而且手動鎖上單車的鎖,APP依然顯示繼續(xù)計(jì)費(fèi)。
?
二、
安全性
1、爆胎:摩拜一、二代,小鳴單車都沒有爆胎的擔(dān)憂,OFO單車由于使用充氣輪胎,所以有爆胎的風(fēng)險。
?
2、剎車:摩拜一、二代、小鳴單車剎車制動力不足,而OFO使用夾剎剎車,制動力比較強(qiáng),天雨路滑時候有很大幫助。
?
3、鎖:摩拜、小鳴單車都是采用智能鎖,而OFO單車使用密碼鎖。必須指出,OFO單車每輛單車只固定匹配一個密碼解鎖,換言之,一輛OFO單車只要解鎖一次,用戶就可以“永久”使用同一輛單車而不用付費(fèi)。
?
三、
收費(fèi)
1、押金:
?
摩拜單車:299元。
小鳴單車:199元。
OFO單車:99元。
?
2、充值:
?
摩拜單車:任意金額,最低充值1元。
小鳴單車:任意金額,最低充值1元。
OFO單車:固定金額,20、50、100元,最低充值20元。
?
?
3、退款:
?
三個平臺均為押金退還2—7個工作日,充值金額不能退還。
PS:退還押金時間沒有同意標(biāo)準(zhǔn),每個用戶都可能不同,本人18號摩拜、小鳴申請退款,當(dāng)日到賬。但我的同事同一日退款,今天還沒到賬。
?
四、
單車數(shù)量
摩拜單車:無論一代二代,單車數(shù)量都十分充足,走在路上很容易就能發(fā)現(xiàn),在各大小公交、地鐵站數(shù)量更多,不用花太多時間尋找。
?
萬勝圍地鐵站C出口
?
OFO單車:數(shù)量不及摩拜單車,公交、地鐵站附近數(shù)量較多。(大學(xué)城數(shù)量比較多)
?
小鳴單車:數(shù)量比較少,測評當(dāng)天在廣州塔地鐵站附近,兩名測評人員尋找了30分鐘,才找到一輛小鳴單車。測評騎行全程見到的小鳴單車也很少。(據(jù)說在客村立交、地鐵站附近的小鳴單車數(shù)量比較多)
?
萬勝圍地鐵站C出口
綜上,現(xiàn)時4款共享單車中:
1、論騎行整體舒適度,OFO單車比較占優(yōu);
2、收費(fèi)方面三個平臺價格都很實(shí)惠;
3、數(shù)量方面摩拜單車占優(yōu),不用花太多時間找單車。
本測評僅提供讀者更好地選擇適合出行的共享單車,并不是為了評比幾款單車的優(yōu)劣。
共享單車的目的都是為了解決市民的“最后一公里”,正正是因?yàn)椤肮蚕怼?,所以共享單車的運(yùn)營十分需要市民配合!
特別鳴謝
?
專業(yè)意見指導(dǎo)
齊天下是一家由公益騎行團(tuán)隊(duì)發(fā)展而成的企業(yè)。目前專注于自行車活動、賽事及自行車旅游等產(chǎn)品的研發(fā)與執(zhí)行,致力打造自行車運(yùn)動+旅游的線下社群平臺,推動騎游文化的發(fā)展。旗下的全國性公益騎行活動-南北大穿越,已聯(lián)動京廣沿線數(shù)百家自行車俱樂部達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,四屆活動覆蓋人群高達(dá)數(shù)億。
媒體支持
荔枝直播是廣東網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺推出的基于互聯(lián)網(wǎng)的互動直播平臺,也是國內(nèi)主流廣電媒體第一家推出的多屏互動直播平臺。荔枝直播依托先進(jìn)的視頻互動技術(shù),利用廣東廣電強(qiáng)大的媒體與社會資源,為用戶提供多方位的信息服務(wù)與互動。
最新評論