臺(tái)灣,這個(gè)距離大陸海岸約三百里的海島,雄踞于茫茫怒海之上,周邊分布著八十多個(gè)附屬島嶼,北面是琉球群島、日本列島、千島群島,南望東南亞數(shù)千個(gè)大小島群,背倚大陸,為七省門戶,與山東廟島群島、浙江舟山群島及海南島相連結(jié),形成東南沿海的一道天然屏障。

李鴻章雖然從未踏足臺(tái)灣,卻清楚地意識(shí)到,這是兵家必爭(zhēng)之地。他給朝廷的奏章中,詳述對(duì)臺(tái)灣的深切憂慮:“琉球距臺(tái)北千余里,現(xiàn)日本分兵踞琉球,難保不漸思吞噬。日斯巴尼亞所屬之小呂宋,距臺(tái)南亦僅千數(shù)百里,現(xiàn)日國(guó)聲稱調(diào)兵船來華,難保不徑圖窺伺。幸有丁日昌赴臺(tái)密速布置,欽奉上年十二月二十二日密諭,已調(diào)孫開華、方耀所部各營(yíng)陸續(xù)赴臺(tái)。臣又商催吳贊誠(chéng)將赫德代購(gòu)之龍?bào)J、虎威兩炮船由閩駛往協(xié)防,藉可虛張聲勢(shì)。丁日昌所擬辦法,以靜待動(dòng),以柔克剛,萬一遇有外侮,當(dāng)能操縱合宜,不至遽有戰(zhàn)事?!?/span>

丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛

臺(tái)灣阿美族男子

在海防問題上,丁日昌與李鴻章的看法一致,深信海洋是中國(guó)未來興衰的關(guān)鍵。同治十三年(1874),在關(guān)于塞防、海防的討論中,丁日昌向總署呈遞了一份《海防條議》,洋洋萬言,剴切陳詞,提出強(qiáng)國(guó)的八大要?jiǎng)?wù):一、建設(shè)紡織工業(yè);二、開采各礦;三、開發(fā)臺(tái)灣;四、設(shè)立領(lǐng)事官及派遣鐵甲船保護(hù)華僑;五、徹底禁絕鴉片;六、設(shè)立電報(bào);七、設(shè)立銀行;八、發(fā)展交通。又建議為將來儲(chǔ)備有用之才。所謂有用之才,蓋有九類:圖學(xué)、算學(xué)、化學(xué)、電器、兵器、機(jī)器、工務(wù)、船務(wù)、政務(wù)。凡同文館、廣方言館及出洋學(xué)生,皆應(yīng)就此數(shù)大端發(fā)奮精研,以底于成。學(xué)成后,不得自行就業(yè),只許為朝廷服務(wù)。

其中開發(fā)臺(tái)灣一項(xiàng),提出了臺(tái)灣設(shè)省的構(gòu)想,令人關(guān)注,丁日昌指出:“臺(tái)地盛產(chǎn)烏龍茶、木材,五金煤炭蘊(yùn)藏亦富,若能設(shè)一大機(jī)器局及一大造船廠于此,則材用取之不盡。且該島北部一帶,土地豐饒。閩粵之人傭于彼路(秘魯)者,無一生還,若招以屯田開礦,利源日開,生聚日盛,數(shù)十年后,當(dāng)可建一行省,固夏夷之防,收自然之利。況五金煤鐵等項(xiàng),非僅利源所系,亦為軍事勝敗所關(guān),故開發(fā)臺(tái)灣采掘礦產(chǎn)一層,尤為目前軍事餉事第一要?jiǎng)?wù)?!?/span>

丁日昌以尖酸刻薄的措詞,挖苦守舊派:“天下大變之來,方如烈火燎原,毀室家,斃人畜在須臾之際。而一二老師宿儒反叱水龍各機(jī)器為奇技淫巧,方且齋戒沐浴,罄折俯伏,欲以至誠(chéng)感格上蒼,使之反風(fēng)自滅;抑或擊里鼓召胥徒,禮井泉,分長(zhǎng)幼,持杯勺以灌之。心非不誠(chéng),法非不古,而財(cái)物之燼于火,人命之?dāng)烙诨鹫?,已不可救藥矣。御今日之外侮,而仍欲以昔日之兵器者,何以異此?!?/span>

這篇條議,李鴻章看過多遍,一字一句都說到他心里去了。每看一遍,都有三伏天吃冰西瓜的感覺,痛快淋漓。

光緒元年(1875)正月十四日,元宵前夜,李鴻章懷著興奮心情,給丁日昌寫信:“惠示議復(fù)總署六條大稿,披讀再四,逐條皆有切實(shí)辦法,大意似與拙作一鼻孔出氣,而籌餉條內(nèi)推及陸路電報(bào)、公司、銀行、新疆、鐵路;用人條內(nèi)推及農(nóng)商受害,需停止實(shí)職捐輸,此皆鴻章意中所欲言而未敢盡情吐露者,今得淋漓大筆,發(fā)揮盡致,其比喻處,痛快處絕似坡公所謂現(xiàn)出全體怪象,雖令俗士咋舌,稍知洋務(wù)者能毋擊節(jié)嘆賞耶!”

丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛

臺(tái)灣原住民

李鴻章對(duì)丁日昌推崇備至,逢人說項(xiàng)。他對(duì)王凱泰說:“開礦則理大物博,果以西法行之,為利甚溥,惟官本商股先須重費(fèi),而徐圖后效亦慮信從者寡。雨生謂須從公司、銀行生根,深得洋人三昧。惜中土無人提倡之耳。”給沈葆楨寫信時(shí)又說:“總署復(fù)奏時(shí),本擬請(qǐng)簡(jiǎn)雨生為幫辦大臣,旋改由外請(qǐng)簡(jiǎn),因?yàn)橐庖娤嗪?,于事有益……弟與雨生共事最久,洋務(wù)吏治,精能罕匹,足以干濟(jì)時(shí)艱。惟辦事過于認(rèn)真,應(yīng)物每多疏略,動(dòng)招忌怨?!?/span>

沈葆楨也很器重丁日昌,推薦他出任福建船政。丁日昌身體有病,在上海辦理滇案,時(shí)常吐血,但為酬李鴻章、沈葆楨知遇之恩,扶病赴任。在李鴻章看來,丁日昌的才能,遠(yuǎn)不止一個(gè)“船政”,他的想法是:“以后船政與南北洋一氣呼應(yīng),似可請(qǐng)作兩處幫辦,于全局更有裨益?!?/span>

然而,福建官場(chǎng)太過復(fù)雜,保守勢(shì)力,盤根錯(cuò)節(jié),有“鬼奴”綽號(hào)的丁日昌,被目為激進(jìn)的洋務(wù)派,一旦跳進(jìn)這個(gè)漩渦,才發(fā)覺處處受到掣肘,嫉妒傾軋,寸步難行。他的身體又不好,應(yīng)付起來,左支右絀,漸漸便萌生退意,屢次請(qǐng)求開缺。李鴻章十分焦急,寫信給沈葆楨說:“雨生函告,明春決意辭退,以閩中同僚水火過深,萬不可以久居,乃竟真除是席,義無可辭,事更難處,轉(zhuǎn)代懸慮?!?/span>

李鴻章一再勸丁日昌堅(jiān)持下去。王凱泰病逝和李鶴年調(diào)離福建之后,朝廷命丁日昌接任閩撫一職,撫閩、巡臺(tái)、治船,千里之任,集于一身,且得到李鴻章、沈葆楨支持,英雄有用武之地了。但李鴻章又擔(dān)心丁日昌事務(wù)過繁,身體吃不消,不如集中精力,先經(jīng)營(yíng)好臺(tái)灣,船政可暫交付他人。

李鴻章的細(xì)心呵護(hù),殷殷寄望,丁日昌除了慨然受命,鞠躬盡瘁,再不作其他考慮。于是在病榻之上,制定了治臺(tái)藍(lán)圖,對(duì)外乃以靜待動(dòng),以柔克剛,爭(zhēng)取時(shí)間,對(duì)內(nèi)整頓吏治,清理詞訟,振興農(nóng)業(yè),創(chuàng)辦實(shí)業(yè),最終把臺(tái)灣建成堅(jiān)固的海上堡壘。由于在內(nèi)地舉辦洋務(wù)阻力太大,丁日昌有意把孤懸海外的臺(tái)灣,變成一塊試驗(yàn)田,凡新式事業(yè),先在臺(tái)灣試行,取得成效,樹立榜樣,再向內(nèi)地推廣,或可收事半功倍之效。

朝廷規(guī)定,福建巡撫冬春駐臺(tái),夏秋駐省。光緒二年(1876)十一月,丁日昌渡海赴臺(tái),走遍臺(tái)南、臺(tái)北兩路,足跡遠(yuǎn)及澎湖,勘察地形,訪問民間。據(jù)他描述,“所過之處,男女老幼,夾道聚觀,熟番頭目,亦皆遠(yuǎn)道迓迎……百姓無不歡呼載道?!彪m然他所看到的臺(tái)灣吏治,暗無天日,亟待整飭,但民眾的熱情,為他帶來深深的慰藉,他題詩抒發(fā)其整頓河山的壯心:

東瀛已是天將盡,

況到東瀛最盡頭。

海水自來還自去,

罡風(fēng)時(shí)發(fā)時(shí)復(fù)收。

臥薪嘗膽知誰共,

銜石移山且自謀。

飽聽怒濤三百里,

何人赤手掣蛟虬。

丁日昌在渡海之前,曾以一折兩片,向朝廷闡述開發(fā)臺(tái)灣的方略。臺(tái)灣事事創(chuàng)始,僅憑督撫每年冬春留駐,不容易辦出頭緒,省、臺(tái)之間,風(fēng)水阻隔,勢(shì)難兼顧,必須派重臣長(zhǎng)駐督辦,俟有成效,方可徐議督撫分駐之局。至于所需督辦之事,則以購(gòu)置鐵甲船、訓(xùn)練水雷軍、建造新式炮臺(tái)、訓(xùn)練洋槍炮隊(duì)、開筑鐵路、興辦電線、礦務(wù)、墾務(wù)、置辦機(jī)器,為頭等要事。

朝廷命李鴻章就臺(tái)灣事宜籌商議奏,李鴻章認(rèn)為,丁日昌所說的這些,都是急務(wù),但沒有錢,巧婦難為無米之炊。他在奏折中,流露出內(nèi)心憂慮:“丁日昌辦事認(rèn)真,不避勞怨;惟近日肝病頗劇,求效過速。若欲諸務(wù)同時(shí)并舉,斷斷無此財(cái)力;若分緩急、先后擇要以圖,數(shù)年當(dāng)有起色?!钡M管如此,李鴻章對(duì)丁日昌的龐大計(jì)劃,還是給予了全力支持:

若夫臺(tái)灣經(jīng)久事宜,應(yīng)以舉辦礦務(wù)、墾務(wù)為興利之大端。雞籠煤礦開采已有端緒,硫磺、煤油、樟腦、茶、鐵諸利,亦應(yīng)逐漸招商開拓,或借官本,或集公司,該撫所稱十年后成本可還,二十年后庫(kù)儲(chǔ)可裕,殆非虛語。招墾人多則經(jīng)費(fèi)必多,似須量力經(jīng)營(yíng),不設(shè)限制。江海各關(guān)協(xié)撥緊餉,皆屬入不敷出,擬請(qǐng)敕部于各關(guān)解部四成及所存招商局稅項(xiàng)酌量借助若干,由丁日昌于興利收回成本時(shí),陸續(xù)解還部庫(kù)歸款。
丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛

李鴻章還作了更細(xì)致的考慮,他說:“丁日昌到臺(tái)后,迭次函稱該處路遠(yuǎn)口多,防不勝防,非辦鐵路、電線不能通血脈而制要害,亦無以息各國(guó)之垂涎,洵篤論也。惟鐵路需費(fèi)過巨,似須煤鐵開采有效,就地取料,工力較省。陸路電線則移省、廈已成之器為之,亦尚易為。至購(gòu)鐵甲船,練水雷軍,不獨(dú)臺(tái)防當(dāng)辦,南北洋海防尤為亟務(wù)。臣因海防奉撥額款,報(bào)解無多,倘不敢遽行定購(gòu)。去年議訂美國(guó)黎約翰新式魚雷五十具,并傳授制法、用法,共索價(jià)五十萬兩,擬招令來津面試,如果精利無敵,當(dāng)酌予收買分給。鐵甲船則須道員李鳳苞帶閩廠學(xué)生至英國(guó)后,詳細(xì)查勘議辦?!?/span>

他提到的李鳳苞,字丹崖,江蘇崇明人,捐納出身,精于測(cè)繪,曾經(jīng)花七年時(shí)間,用經(jīng)緯線法繪制出相當(dāng)精確的世界全圖,因此深得丁日昌賞識(shí),介紹給曾國(guó)藩,主持江南制造局、吳淞炮臺(tái)工程局,并兼任兩局編譯,翻譯外國(guó)的科學(xué)技術(shù)書籍。光緒元年(1875)丁日昌到天津拜謁李鴻章時(shí),又把李鳳苞帶在身邊,推介給李鴻章。

對(duì)丁日昌的治臺(tái)方略,總署也作了回復(fù),予以肯定:“丁日昌于客冬渡臺(tái)所擬應(yīng)辦各條,均屬洞中竅要,極應(yīng)次第舉行??|陳輪路之利,備極詳盡。沈葆楨聲稱鐵路實(shí)為臺(tái)地所宜行,李鴻章聲稱鐵路、電線相為表里,功用最大。是舉辦輪路為經(jīng)理全臺(tái)一大關(guān)鍵,尤屬目前當(dāng)務(wù)之急?!?/span>

創(chuàng)辦電報(bào),是丁日昌撫閩治臺(tái)的第一炮,因?yàn)橐延写蟊惫镜那捌诮ㄔO(shè)與技術(shù),資金投入不算太巨,可以負(fù)擔(dān)得起。李鶴年離開福建時(shí),福廈的架線工程,已全面死火。由于沿線民眾不斷騷擾阻撓,大北公司答應(yīng)停工一年,但福建通商局每天還要補(bǔ)貼停工費(fèi),甚至連看守機(jī)器、材料的工人,都要通商局付薪。眼看白花花的銀兩,一天天流入洋人的錢包,丁日昌覺得長(zhǎng)痛不如短痛,以壯士斷腕的決心,一咬牙把整個(gè)工程買了下來,由自己培養(yǎng)技術(shù)人才,自己施工,自己經(jīng)營(yíng),一勞永逸地解決問題。

經(jīng)過雙方反復(fù)討論,光緒二年(1876)二月,福建通商局與大北公司簽訂了《抹銷原立合同續(xù)立條款》,以換文方式訂立《通商局延請(qǐng)丹國(guó)電線公司教習(xí)學(xué)生條款》。丁日昌在南臺(tái)舉辦電報(bào)學(xué)堂,延聘丹麥洋教習(xí)三人,內(nèi)總管一人,幫教習(xí)兩人,招收藝童四十名,訂明為期一年。學(xué)堂于三月十四日開學(xué),這是第一所中國(guó)自行設(shè)立的電報(bào)學(xué)堂。一年以后,成效斐然,藝童學(xué)習(xí)豎樁、建線、報(bào)打書記、制造電氣等藝,多已基本掌握,于是把學(xué)堂的洋教習(xí)辭退,遣回丹麥。當(dāng)時(shí)臺(tái)灣打狗(今基隆)正在興建煤廠,開采煤炭,結(jié)業(yè)藝童除酌留電局專司報(bào)打外,其余撥往臺(tái)灣遣用。

丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛

19世紀(jì)的臺(tái)灣種甘蔗的女工

光緒三年(1877),李鴻章在天津試辦電報(bào),請(qǐng)了一位英國(guó)的電機(jī)師,在總督署與天津機(jī)器局東局約十六里的距離之間,架設(shè)電線,派閩、粵兩省的學(xué)生擔(dān)任電報(bào)員,把電報(bào)譯成中文。試驗(yàn)取得成功,當(dāng)李鴻章收到來自中國(guó)第一條自己的電報(bào)線路上第一份電報(bào)時(shí),不禁喜形于色。消息傳開,各國(guó)的外交使節(jié)紛紛致賀。

李鴻章把這個(gè)喜訊,立即寫信告訴丁日昌,希望他在福建、臺(tái)灣加以推廣,為全國(guó)導(dǎo)乎先路。丁日昌當(dāng)年是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈趯<遥m然電磁學(xué)是門外漢,但研究機(jī)械原理,頗有心得,對(duì)新技術(shù)并不畏懼與排斥。這年夏天,他把從丹麥人手中買回來的電線,全部運(yùn)到臺(tái)灣。這時(shí)正是臺(tái)灣海峽的臺(tái)風(fēng)季節(jié),好在這兩個(gè)月還算風(fēng)平浪靜,福州電報(bào)學(xué)堂學(xué)生蘇汝灼、陳平國(guó)等人,頂著烈日,指揮工人在臺(tái)南日夜施工,架設(shè)電線。

為了工程順利開展,福建官?gòu)d沿線張貼告示,警告民眾:電線現(xiàn)已為官府事業(yè),且屬軍用,應(yīng)切實(shí)保護(hù),倘有剪竊,一經(jīng)捕獲,訊明屬實(shí),即行就地正法;如經(jīng)人報(bào)訊而緝獲,對(duì)報(bào)訊者予以重賞。老百姓都是害怕官府的,以前官府鼓勵(lì)他們破壞,他們就一窩蜂去破壞,拔電桿、剪電線、打洋人,鬧得挺歡;現(xiàn)在官府禁止他們破壞,他們馬上收拾家伙,乖乖回家睡去了。

冬季季風(fēng)吹臨臺(tái)灣之前,丁日昌把兩條線路都建起來了,從臺(tái)南府城分別通往安平與鳳山縣的旗后,全長(zhǎng)九十五里,在臺(tái)南、安平、旗后各設(shè)一個(gè)電報(bào)房,十二月開始營(yíng)業(yè)。由中國(guó)人自己建設(shè)、自己經(jīng)營(yíng)的第一條電報(bào)線,在打狗地區(qū)開通了。

修筑鐵路,是丁日昌開發(fā)臺(tái)灣的另一個(gè)重點(diǎn),他曾公開揚(yáng)言:“朝開鐵路,夕死可矣!”但筑路難度之大,遠(yuǎn)超電報(bào),蓋因需要的資金比電報(bào)更大,籌措更難。絞盡腦汁,丁日昌所能想到的辦法,無非是朝廷撥款、閩省撥濟(jì),或者舉借洋債、民間捐輸。設(shè)想都很好,但落到現(xiàn)實(shí),卻舉步維艱。

由于有李鴻章、沈葆楨的支持,朝廷對(duì)臺(tái)灣的鐵路計(jì)劃,大體上是同意的,但口惠而實(shí)不至,要錢沒有,自己想辦法。閩省撥濟(jì)也不易,新任閩浙總督、福州將軍何璟,比李鶴年還要保守,對(duì)丁日昌的鐵路計(jì)劃,不以為然,更不會(huì)為之掏錢。至于借洋債,是一個(gè)十分敏感的事情,動(dòng)輒招惹物議,蒙上賣國(guó)污名,但李鴻章表示愿意為他牽線,通過赫德向英國(guó)銀行商借五六十萬兩,用于修筑從臺(tái)灣府至旗后的一段鐵路。但英商要求利息八厘,丁日昌覺得太重,雙方討價(jià)還價(jià),最終也沒談成。

正當(dāng)丁日昌感到絕望之際,兩位臺(tái)灣富商——林維讓、林維源兄弟——卻主動(dòng)找上門來,二話沒說,把五十萬兩的銀票往桌上一擱,請(qǐng)丁日昌用于開發(fā)路礦等事業(yè)。丁日昌大喜過望,計(jì)劃用這筆錢浚深旗后港,然后再修筑一條鐵路連接臺(tái)灣府與旗后。可惜他的身體卻不爭(zhēng)氣,每況愈下,已難以視事,光緒三年(1877)七月,不得不離開臺(tái)灣,回籍養(yǎng)病。這一去,就再也沒回臺(tái)灣了。

那年波及山西、陜西、河南等省的大旱,對(duì)臺(tái)灣的鐵路計(jì)劃,也造成了致命打擊。刑部侍郎袁保恒奉旨幫辦豫省賑務(wù),疏請(qǐng)借用江蘇義倉(cāng)存糧與臺(tái)灣捐修鐵路之款。丁日昌深知所謂“借用”,乃有借無還。但當(dāng)時(shí)他人已不在臺(tái)灣,筑路工程又沒開始,救災(zāi)大過天,他沒有理由反對(duì),于是,這筆原定用于修筑鐵路的錢,便被袁保恒提走,果然是劉備借荊州,一借沒回頭。

沈葆楨拆掉吳淞鐵路后,丁日昌有心利用那些鐵路器材,把它們?nèi)窟\(yùn)到臺(tái)灣。但經(jīng)費(fèi)不足,鐵路遲遲不能動(dòng)工,而他因病離去,這批器材,堆放在海灘上,無人問津,日曬雨淋,海潮腐蝕,幾場(chǎng)臺(tái)風(fēng)過后,已淪為廢鐵了。

天下事,往往人算不如天算。光緒四年(1878),丁日昌被開去福建巡撫,他的治臺(tái)大計(jì),轟轟烈烈起步,最后爛尾收?qǐng)?,李鴻章不勝感慨,?duì)沈葆楨說:“東南已不堪其擾,乃賑款之外兼營(yíng)度支,民窮財(cái)盡極矣!窮無復(fù)之,亂將復(fù)起,天時(shí)、人事尚可問耶!”

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丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛

丁日昌苦心經(jīng)營(yíng)寶島,歷盡艱辛