歷史的發(fā)展，經(jīng)常會被一些突如其來的事情，完全改變走向。隨著秦王朝完成統(tǒng)一六國的大業(yè)，秦始皇二十九年（前218）前后，廣州乃至整個嶺南，正面臨著這樣一場突如其來的巨變。

秦始皇有囊括四海，并吞八荒的雄心。雖然終其一生，南行的足跡，最遠止于洞庭，再往南去，便是瘴霧繚繞、讓人望而生畏的五嶺了。楚國沒有能夠跨過去，秦始皇也從未涉足，大部分北方人都沒到過山那邊。去了的人幾乎都沒有回頭。他們對嶺南的一知半解，多半靠道聽途說?，F(xiàn)在，秦始皇決心征服這片神秘而廣袤的土地了。

他為什么一定要征服嶺南呢？秦始皇的理想，是建立一個大一統(tǒng)帝國，他希望掌控天下萬事萬物，不僅文字、音樂、禮儀、度量衡、錢幣他要管，馬路的寬度、車輛的尺寸他要管，甚至人們讀什么書，講什么話，他統(tǒng)統(tǒng)都要管。舉凡一切行政、軍事、經(jīng)濟、民間生活，事無巨細，都要置于管控之下，他才“朕心稍安”。如果某個地方，有他控制不了的東西，他會終日如芒在背。這種心理，有如得了強迫癥。他極需要把權(quán)力擴張到他的認知所能夠到達的極限之地。因此，他必須征服嶺南，不征服睡不穩(wěn)。

中原喘息甫定，秦王朝的五十萬大軍，便在尉屠睢統(tǒng)帥下，分東西兩路，浩浩蕩蕩南下。東路取道江西，攻閩越地區(qū)；西路取道湖南，攻廣西地區(qū)；居中一支，越九嶷，下湟溪，順北江直搗番禺（廣州）。三軍出朝，地動山搖。陸上甲馬如云，水上樓船相繼，旌旗遍野，戈矛林立，鋪天蓋地，席卷而來。這陣勢，令人心膽俱裂。

然而，這場徹底改變廣州未來的戰(zhàn)爭，到今天，雖然為史學家和文學家所津津樂道，但還有許多細節(jié)未能厘清，留下了一筆糊涂賬。

首先是開打時間，一直眾說紛紜，有說是公元前222年，有說是公元前221年，也有說是公元前219年，還有說是公元前218年。其次是領(lǐng)兵的主帥，有說是屠睢一人，《淮南子》稱“秦皇使尉屠睢發(fā)卒五十萬，與越人戰(zhàn)”，并無其他將帥的名字；也有說是屠睢和趙佗兩人，《史記》便稱：“使尉佗、屠睢將樓船之士，南攻百越。”似乎趙佗的地位比屠睢還高，排在前面。

另一個疑團是，這支五十萬秦軍，到底是正規(guī)軍，還是由賤民、罪犯組成的雜牌軍？秦國到底有多少正規(guī)軍？秦始皇二十二年（前224），王翦領(lǐng)兵伐楚，發(fā)兵六十萬，他自稱“今空秦國甲士而專委于我”，也就是說秦國全部兵力也就六七十萬，打楚國時已差不多傾巢而出了。伐楚之后，部分士兵已戰(zhàn)死沙場，還要分兵駐守三楚之地。那么，它還有多少兵力可供征伐南越呢？

秦軍戰(zhàn)車

司馬光的《資治通鑒》說，秦始皇“發(fā)諸嘗逋亡人、贅婿、賈人為兵，略取南越陸梁地”。有人據(jù)此推斷，這五十萬大軍，并非蕩平六國的熊羆之師，而是由“逋亡人、贅壻、賈人”拼湊的雜牌軍。秦朝有“七科謫”之律，凡是罪吏、逃犯、倒插門、一家三代做商人或做過商人的人，都屬于重利輕義的賤民，沒有資格當軍士，只能在軍中做苦役，打仗時充當敢死隊。但如果說五十萬大軍全是“七科謫”的罪犯和賤民，似乎也不太可信，秦始皇再看不起嶺南，也不至于如此輕率。也沒哪個將領(lǐng)敢?guī)ьI(lǐng)這樣一支七拼八湊的“散仔兵”，孤軍深入，遠征遐荒之地。

于是又有人分析，秦軍的南征，可能分先后兩撥，第一撥是屠睢，他的大軍是正規(guī)軍。后來屠睢敗亡，任囂、趙佗再率領(lǐng)以“逋亡人、贅婿、賈人”為主的援軍南下，這是第二撥。還有一種觀點，認為屠睢、任囂、趙佗的軍隊都是正規(guī)軍，幾十萬“逋亡人、贅婿、賈人”，是戰(zhàn)爭結(jié)束后，才發(fā)往嶺南殖民的。

但如果屠睢已發(fā)卒五十萬，任囂、趙佗再帶來援軍，戰(zhàn)后復“謫徙民五十萬戍五嶺”，人數(shù)合計，又過于龐大了。因此，最大的可能是，五十萬是所有南征秦軍的總數(shù)，既包括了屠睢最初的兵力，也包括了任囂、趙佗帶來的補充兵力和戰(zhàn)后謫徙的罪民。秦軍不可能全是正規(guī)軍，也不會全是賤民、罪犯的雜牌軍。在廣州的秦漢墓葬中，出土過三件雕有動物紋飾的鎏金銅牌，乃匈奴之物?？梢娺@支秦軍曾與匈奴作戰(zhàn)，南下時把戰(zhàn)利品也帶來了。

樓船

秦始皇發(fā)動這場戰(zhàn)爭的動機，按《淮南子》說，是看中了“越之犀角、象齒、翡翠、珠璣”，未免貶低過甚。但如果說秦始皇很重視這場戰(zhàn)爭，也非實情。戰(zhàn)爭開始得很草率，后勤補給線幾乎沒有建立，以屠睢這樣一位性格魯莽的人領(lǐng)軍，勞師遠征。很顯然，一開始秦始皇沒料到打南越有多難，用五十萬人踏平南越，綽綽有余——盡管五十萬之數(shù)，有相當水分，但大秦氣勢正盛，攖其鋒者必死。在他的考慮中，戰(zhàn)爭結(jié)束后，把這批賤民留在嶺南做勞力，開山墾壤，屯耕戍海，意義也許更大。

這些軍人也清楚自己的身份，謫罪戍邊，峻法難逃，他們的命運，早已注定，無論打贏打輸，都回不了中原的了。缺乏作戰(zhàn)經(jīng)驗，士氣也不是很高，長途跋涉，兵疲意阻，卻遇上誓死保衛(wèi)家園的越人，一場殊死血戰(zhàn)，乃驟然爆發(fā)。

越人從來沒有經(jīng)歷過大型戰(zhàn)爭，他們的武器裝備，都是為打獵準備的，與北方軍隊相比，顯得窳隳不堪。但南征秦軍的兵器，也不見得多好。1962年在區(qū)莊螺崗的一座木槨墓中，出土銅戈一件，上面刻有“十四年屬邦工□（師）蕺丞□□□”等銘文。雖然筆劃細如發(fā)絲，磨蝕嚴重，但幸好關(guān)鍵幾個字，尚能辨識。從銘文推敲，既稱“屬邦”，不避漢高祖劉邦名諱，當為秦軍之物；“十四年”為秦始皇十四年，而秦軍平定嶺南，乃三十三年事。換言之，在“一年三百六十日，多是橫戈馬上行”的戰(zhàn)爭年代，這支銅戈，居然使用了起碼19年。秦軍的兵器，似乎也比較陳舊，不甚精良。

樓船

秦軍的攻勢，初時一鼓作氣，兇猛異常。過慣和平生活的越人，猝不及防，被殺得雞飛狗走，雨零星散，西甌首領(lǐng)譯吁宋也被砍下頭顱。但他們很快重新集結(jié)起來，舉桀駿為新主帥。越人的武器裝備雖不及秦軍，但憑著天時、地利、人和，采取“游擊戰(zhàn)”形式，進行頑強抵抗。

越人的士兵，都是訓練有素的獵漁高手，頭戴羽冠，腰系羽裙，裸著古銅色的上身，赤著雙腳，手持弓箭、短劍、鉞斧、盾牌，守候獵物有著無窮耐心，獵物出現(xiàn)時，出手又快又狠。遇著秦軍人少時，越人就擂響銅鼓，震天動地，幾十艘甚至上百艘滿載戰(zhàn)士的船只，像箭一樣，從水岸邊的蘆葦叢中，紛紛射出來，鼓噪前進，奮力砍殺，然后不等秦軍反應(yīng)過來，便迅速撤離。

越人的小艇，如魚群一般穿梭于河沖汊流，神出鬼沒，白天躲進深山密林，與虎豹狼蟲為伍，晚上突然從暗處殺出，襲擊秦軍營壘，鑿穿他們的樓船。當秦軍聞警馳援時，越人又悄然隱進了漆黑的山林，或消失在河澳隈曲之處。秦軍疲于奔命，無計可施。原以為征服南蠻，如熱熬翻餅，沒想到打了兩年，泥足深陷，連主帥屠睢也死于越人的箭鏃之下?！痘茨献印酚涊d了這驚天動地的一役，越人“夜攻秦人，大破之，殺尉屠睢，伏尸流血數(shù)十萬”。

越族人的船只

秦軍付出了慘重代價才明白，越人并非一盤散沙的野蠻人，他們有著嚴密的軍事組織，強悍的戰(zhàn)斗力。相反，從高緯度北亞氣候地區(qū)來的秦軍，雖然占據(jù)了番禺、龍川等一些孤立據(jù)點，但在廣大山野沼澤地區(qū)，卻被打得暈頭轉(zhuǎn)向，受盡溽暑、咸潮、臺風、蛇蝎、山螞蟥、痢疾和各種“瘴癘”疫病的折磨，水土不服，糧食缺乏，忍饑挨餓之余，還要提防越人的襲擊，時時膽戰(zhàn)心驚。

秦軍攻占番禺的主力是“樓船之士”，也就是舟師（水軍），他們從北江順流而下，攻入番禺。樓船是一種體型巨大的船只，大者一艘可載幾百甚至上千士兵。然而，秦軍南征要翻越湘粵交界的崇山峻嶺，才能到達北江，他們不可能扛著樓船爬山，最大的可能是到達北江后，才開始制造樓船。在那么短時間內(nèi)，像魔術(shù)一樣，變出這么多樓船，說明秦軍有非常高的造船技術(shù)和生產(chǎn)力。

屠睢占領(lǐng)番禺后，第一件大事，就是建立舟師基地，一方面要建造新樓船，一方面也要維修保養(yǎng)舊樓船，保持舟師的作戰(zhàn)能力。番山與禺山相交的灣澳區(qū)，山勢不算陡峭，水面也夠?qū)掗?，是興建大型船塢的理想地。

明人黃佐編纂《廣東通志》，記載了一件奇事：“嘉靖戊午十一月，廣州城隍廟后五丈，有大榕樹，頹朽久矣。其根下壤又丈余，有穴，道士扣之，其聲洞洞然。曰：中必有藏物。發(fā)之，得桬木板數(shù)十片，皆兩兩相對立，多不可數(shù)，且近神像，乃封之。蓋唐宋以來完繕櫓板干也。” 時城隍廟位置與今天相同，在中山四路北側(cè)。這是古文獻首次記載在中山四路附近發(fā)現(xiàn)古代的“桬木板”，兩兩相對排列，數(shù)目“多不可數(shù)”。黃佐推斷這是“櫓板干”。

船臺遺址

在嘉靖戊午年過了四百多年后，即1974年，考古學家在中山四路城隍廟旁，發(fā)掘出一個規(guī)模宏大的秦代遺址，深埋在地表下5米之處。這是一個建在河灘上的造船工場。船臺平行排列三個造船臺，呈東北—西南走向，已揭開的第一、二號船臺結(jié)構(gòu)相當完好，長度在88米以上，南面是一片木料加工場。船臺是由兩行平行的大木板組成滑道，下面用枕木墊承，可以使受壓面積較為均勻，避免局部下沉，使船臺保持平穩(wěn)。滑板上豎立著架承船體的一對對木墩，構(gòu)成一個造船臺。木墩的間距可以調(diào)整，這樣就可以制造大小不一的船只。這種技術(shù)，直到近代船廠仍然在廣泛運用。

這個工場至少可以制造船身寬5~8米，載重25~30噸的平底木船。遺址上還發(fā)現(xiàn)了秦至漢代的銅錢，年代最晚的是漢文帝四銖半兩銅錢。對船臺枕木進行科學鑒定，測定其年代為公元前240±90年，也就是秦始皇統(tǒng)一嶺南的時代。

人們迄今還沒有發(fā)現(xiàn)過秦代的木船，但在出土的南越銅鼓上，最常見的圖案就是船紋，說明造船業(yè)在當時是一個興旺發(fā)達的行業(yè)。慣于“水處舟行”的南越人，應(yīng)該有很不錯的造船技術(shù)，不過當時與秦軍正處于交戰(zhàn)狀態(tài)，這個船塢，不會有南越工匠參與，它只反映了秦軍而不是南越的造船工藝。

船塢的建造年代，有考古學家推測，應(yīng)該是屠睢死后，“尉佗將卒以戍越”時修建的。但更有可能是屠睢興建的，他在嶺南轉(zhuǎn)戰(zhàn)數(shù)年，樓船是秦軍最重要的作戰(zhàn)工具，需要不斷補充和維修保養(yǎng)。而“尉佗將卒以戍越”時，戰(zhàn)爭已近尾聲，反而不那么迫切需要了。戰(zhàn)爭結(jié)束后，船塢甚至廢棄不用了。從船臺發(fā)現(xiàn)的滑板和枕木的棱角還很分明，推測船臺使用的時間不會太長。

考古界一直有不同的聲音。有一種觀點認為，這不是造船工場，而是秦代的一處木建筑遺構(gòu)。因為秦時這里離江邊已有一段距離，在這里建船臺不合情理。

考古學家把遺址拍了照片，做了模型，跑去請教造船工人：這是不是造船的船臺？工人問：有沒有發(fā)現(xiàn)木炭和小木片？考古學家忙不迭回答：“有有，不僅有很多木炭屑、小木片，還發(fā)現(xiàn)了鐵鑿、鐵錛、鐵掙鑿、木垂球和礪石等工具?！惫と藫]揮手，不容置疑地說：“肯定是造船遺址了。別的行業(yè)不會有這種現(xiàn)象?！钡廊晃茨苷f服質(zhì)疑者。爭了幾十年，還在繼續(xù)爭。歷史的迷人之處，恰恰在于它有多種的可能性，供人探索。這個秦代遺址在試掘后，用河沙暫時填埋保存。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）