高鐵、汽車等交通工具延伸著我們的足跡，現(xiàn)代物流連接起了生產與消費，暢通經濟“脈絡”。當大眾交通遇上貨運物流將碰撞出怎樣的火花？

“五一”假期期間，經濟大省廣東迎來客流高峰。記者從廣州市交通運輸部門了解到，2024年5月1日到5月5日整個“五一”假期期間，鐵路累計到發(fā)旅客552.8萬人次，日均110.6萬人次。

登上廣湛線（廣州南-湛江）和廣深線（廣州東-深圳）的高鐵列車，座椅背部的運滿滿宣傳圖片映入眼簾，幾位旅客正在掃描宣傳圖中的二維碼了解情況。

據(jù)介紹從5月1日起，運滿滿主題高鐵列車正式上線，包括廣深、廣湛兩條線路，橫跨廣州、深圳、東莞、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等廣東省內9大城市，覆蓋了35個重要站點，單日預計覆蓋超14000人次。乘坐列車的旅客登上高鐵，即可掃描椅背上的二維碼，領取平臺發(fā)放的貨運優(yōu)惠券。

作為數(shù)字貨運平臺，運滿滿已成立十余年，覆蓋全國300多個城市，10萬余條貨運線路，平臺注冊司機超千萬，2023年平臺履約訂單達到1.6億單。無論身在哪里，都可以通過運滿滿搭建的線上運力平臺，及時把貨物發(fā)出。

在產業(yè)集群突出、經濟活躍的珠三角地區(qū)，一線生產制造企業(yè)們早已敏銳發(fā)現(xiàn)了運滿滿的便捷與高效，通過手機即可一鍵發(fā)單，向全國各地運輸產品。運滿滿數(shù)據(jù)顯示，2024年1-4月，珠三角9市向廣東本省、江西、廣西、湖南和浙江五省發(fā)貨最多。著眼廣東省內，廣州、東莞、佛山、深圳和惠州五城收到珠三角貨物最多，放眼全國，宜春、贛州、南寧、成都和長沙收貨最多。

作為一家“互聯(lián)網 物流”的科技企業(yè)，運滿滿連接貨車司機及發(fā)貨人雙端用戶，不但解決了長久以來貨運領域運力分散、供需不匹配、信息不透明等問題，而且通過重構貨運物流鏈條，實現(xiàn)了線上信息廣泛互聯(lián)、線下資源優(yōu)化配置、線上線下協(xié)同聯(lián)動，全面提升企業(yè)貨物運輸效率，為企業(yè)高質量發(fā)展提供新動能。

位于廣東佛山市禪城區(qū)南莊陶瓷輔料市場的御福物流便是代表之一。老板余建軍和愛人再加上一名跟單員，3個人就可以把佛山瓷磚運到全國各地。余建軍在佛山做物流已有15年，自從幾年前開始使用運滿滿，生意是越來越紅火，從點點手機發(fā)布運輸需求，到被司機接單，只需幾分鐘時間?，F(xiàn)如今余建軍平均每天要發(fā)4-5車瓷磚到全國各地，不僅節(jié)省了人力成本，也讓經銷商們體驗到數(shù)字物流平臺賦予企業(yè)的安全性和時效性。

談到此次在廣東地區(qū)和高鐵的合作，運滿滿相關負責人表示，作為全國制造業(yè)最發(fā)達的地區(qū)之一，珠三角擁有大量制造生產企業(yè)。貨運行業(yè)新質生產力的代表，運滿滿搭建了超千萬貨車司機的運力池，希望通過這次在廣湛、廣深高鐵的亮相，助力企業(yè)優(yōu)化運輸成本，提升發(fā)貨效率，和企業(yè)一起積勢蓄力，進一步提升珠三角乃至整個廣東地區(qū)企業(yè)到全國各地貨物的流轉效率。