近年來，隨著工廠IoT化、汽車電動化浪潮的發(fā)展，電流傳感器的作用變得越來越重要，需求也越來越多樣化。憑借在電流傳感器領域的深厚積淀，旭化成在技術創(chuàng)新和產(chǎn)品性能方面持續(xù)走在行業(yè)前列。目前，旭化成微電子株式會社已開始量產(chǎn)并銷售電動汽車（EV）車載無芯電流傳感器“CZ39系列”，該產(chǎn)品與采用SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）等的新一代功率器件高度適配。

無芯電流傳感器CZ39系列

采用獨家創(chuàng)新技術，推出全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品

旭化成電流傳感器的發(fā)展歷程

旭化成微電子自1980年創(chuàng)立以來，在霍爾元件磁傳感器業(yè)務領域積累了高靈敏度的化合物半導體技術?；谠摷夹g，運用先進的封裝設計技術和模擬電路設計技術，開發(fā)出先進的電流傳感器。2010年代，成功研發(fā)出無芯電流傳感器，并不斷擴充產(chǎn)品陣容。旭化成的霍爾元件和電流傳感器應用于電機驅動和電源轉換等各種場景。

CZ39系列產(chǎn)品電流檢測原理結構

此次上市的全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品，采用旭化成獨創(chuàng)的化合物半導體技術、先進的封裝技術和模擬電路設計技術，以創(chuàng)新技術，為新產(chǎn)品應用賦能。

電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品使用了獨創(chuàng)的化合物半導體材料，在靈敏度和溫度特性上有很好的平衡，可使得產(chǎn)品在精度和響應速度方面有十分明顯的優(yōu)勢。同時，該款新品還使用了在封裝技術領域取得專利的絕緣結構，不僅能確保其出色的絕緣性，還能保持小且薄的封裝尺寸。

CZ39系列產(chǎn)品性能優(yōu)越，滿足電動汽車行業(yè)更高應用需求

隨著電動汽車銷量在全球的不斷攀升，在提高安全性的同時，為延長續(xù)航，需搭載小型且輕量的元件。同時，充電方面需要先進的控制技術來抑制發(fā)熱和電池老化，并實現(xiàn)快速充電。旭化成此次推出的電流傳感器，可以很好地滿足汽車行業(yè)這一更高的應用需求。全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品具備響應快、發(fā)熱低、抗噪聲等產(chǎn)品特點，還與SiC/GaN功率器件高度適配，有助于實現(xiàn)車載充電機（OBC）和DC/DC轉換器的小型化。

在使用了第三代半導體（SiC/GaN）功率器件的車載充電器（OBC）、DC/DC轉換器中，通過搭載CZ39系列電流傳感器，能夠提高高頻開關能力，進而縮小電路板尺寸。此外，100納秒的高速響應能力還將該產(chǎn)品用途拓展到了過電流保護，應用于汽車電源轉換系統(tǒng)的電子保險絲（E-Fuse）。

發(fā)熱低也是新品性能的一大亮點，旭化成開發(fā)了一種專有封裝以實現(xiàn)0.3mΩ原邊導體電阻，在環(huán)境溫度125°C、連續(xù)通電40Arms的情況下也能夠有效抑制發(fā)熱，簡化熱設計。此外，通過保證原邊導體和副邊側端子之間的爬電距離和電氣間隙來實現(xiàn)產(chǎn)品的絕緣性能，在超過650V的高耐壓應用中也可以使用。

除此之外，CZ39系列產(chǎn)品還具有抗噪聲的優(yōu)越特點。使用第三代半導體（SiC/GaN）功率器件下進行的高壓、高頻開關動作，會使得環(huán)境噪聲變大，而CZ39系列產(chǎn)品在高壓、高頻開關動作下也能保持性能穩(wěn)定，不受噪聲影響，可以正常進行電流檢測。

數(shù)字解決方案業(yè)務在旭化成集團中的定位是材料領域的重點增長業(yè)務，發(fā)揮電子元件和電子材料的雙重優(yōu)勢，作為“材料領域的一大收益支柱”，不斷加快業(yè)務的成長與壯大。旭化成的電子元件業(yè)務整合了傳感器技術、模擬設計和軟件技術等核心技術，側重于價值鏈和客戶實際需求提供解決方案。汽車電動化已成為全球趨勢，且不斷加速，未來旭化成將憑借自身技術創(chuàng)新優(yōu)勢，深入電動汽車領域，不斷推出新產(chǎn)品，滿足中國市場需求，為中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量！【以上稿件內(nèi)容均來自旭化成官方信息。】